Honda XL 650V Transalp (2001)

taze po výměně všeho co je potřeba aby nám holka vydržela celý léto jsem poslední víkend strávil seřízením motoru a doplněním druhého páru přídavných světel.

co jsem zjistil?
a / TA má ne jeden, ale dva filtry a ten druhej nikdo necistil asi od zacatku
b/ kdyz honite podtlak na karburatorech a mate k dispozici jenom hadicku a olej s benzinem, tak je dobre mit tu hadicku dost dlouhou. Protze je kdyz je kratsi, nez je vhodné, tak se vam muze stat, ze si po nastartovaní nasaje karburator obsah hadicky (olej +benzin 1:1) a naprimo to nacpe do spalovacího prostoru a to pak čudí jak sviň :D
takže samodomo jo o , ale radsi se poradit s nekym , kdo tomu rozumí ;)

Po čmoudíkové příhodě , kdy to doma vypadalo jako když hoří jsem se rozhodl prop kratkou projizdku. Byla noc, lehce snežilo a bylo to čarokrásné. Až na jeden detail. Mnou přimontovaná přídavná světla drží, ale výrobce neutáhl aretační šroubek a tak se světla vyklánění do protisměru a "šilhají" pak s každou zatáčkou. Jako kdyby to nestačilo , ke všemu nesvítí tolik , co jsem si představoval, takže jsem se rozhodl přidat ještě dvě