Pred zhoršením počasia sa podarilo dojazdiť 1000 zábehových kilometrov. Motor v tomto čase nejak zásadne nešetrím, jazdím normálne. Iba si dávam väčší pozor na prevádzkovú teplotu a netočím ho do nezmyslu. Absolvovali sme motačky po dedinách, ľahké terénne prejazdy ale aj krátke diaľničné úseky trochu na rozmotanie kvaltov.
Prebehla výmena oleja v 200km a teraz v 1000km. V oboch prípadoch Motul 7100 10w-30 + filter Hiflo HF103. Po 200km bol olej viditeľne znečistený ale bez pilín. Po 1000km bol výrazne lepší, piliny žiadne alebo len čosi zo spojky.
Zároveň som vyhodil tlmič a nahodil klasiku od Hyperpro. Progresívna pružina sa mi príliš nepáči, mám pocit, že je príliš tvrdá. To ukážu až prvé kilometre.
Zhodil som sériový výfuk a nahodil thajský celonerez MotoX. Výfuk má aj db-killer aj škrtiaci element medzi stredovým kusom a tlmičom. Zatiaľ som nechal oba škrtiace elementy a na prvé naštartovanie je výfuk rovnako hlučný ako séria. Po pridaní plynu má trochu hlbší tón. Zatiaľ len v garáži. Všetko sa ukáže až pri prvých kilometroch.
-
Olej po 1000km
-
Príprava na nový výfuk
-
Porovnanie série a MotoX
-
Zvod má viditeľne väčší priemer
-
Tlmič séria a Hyperpro
-
Work in progress
-
Výfuk aj tlmič na mieste
-
Zadná platňa AXP
-
Zadná platňa AXP
-
Zadná platňa AXP
