Honda VFR 1200X Crosstourer (2012)

2021-08: Alpy + Dolomity + Lago di Garda (popáté):
1.den: Praha – Třeboň – Nové Hrady – B119 – Liezen – Schladming – Radstadt.
2.den: Radstadt – Felbertauerntunnel (mýtné 10 €) – Passo Stalle (Staller Satter) – Kronplatz – Badia – Arabba – Passo Pordoi – Canazei – Val di Fiemme – Trento – Nago (Garda)
3.den: Nago (Garda) – Riva del Garda – SP38 – Gargnano – Lago d´Idro – Ponte Caffaro – Passo del Maniva – Bovegno – Nozza – Peschiera del Garda – Ferrara di Monte Baldo – Passo del Casello – Passo Pozza della Cola – Passo di San Valentino – Mori – Nago
4.den: Nago (Garda) – Sass "al caf?" - Passo delle Fittanze – Sella di Croce – Velo Veronese – Roncari – Crespadoro – Marana – Novale – Passo dello Zovo – Arsiero – Passo della Vena di Sotto – Passo della Vena di Sopra – San Sebastiano – Vattaro – Covelo – Lasino – Nago
5.den: Nago (Garda) – Valico di Monte Bondone – Trento – Val di Fieme – Karerpass (Passo di Costalunga) – Canazei – Passo Pordoi – Arabba – Badia – Kronplatz – Passo Stalle (Staller Satter) - Hopfgarten in Defereggental
6.den: Hopfgarten in Defereggental – Felbertauerntunnel (defekt zadního kola) – Sankt Johann im Pongau – Salzburg – Passau – Strážný – Praha
Letošním cílem bylo Lago di Garda. Dvoudenní cesta přes Alpy a Dolomity s přespáním v Radstadtu (Hotel Stegerbräu). První den cesta osvědčenou B119, druhý den přes několik horských pasů a všechna známá lyžařská střediska v Itálii a pak údolím Val di Cembra (tam od Molina di Fiemme po jižní straně) přes Trento na Gardu (Nago, Hotel Doria). Další dva dny byly okruhy západně a východně kolem Gardy s překonáním několika horských pasů v okolí, zakončeny vždy večer koupáním v Gardě a večeří v místní italské restauraci . Následně dvoudenní cesta zpět, z Trenta opět údolím Val di Cembra (zpět po severní straně do Molina di Fiemme) a s mírnou obměnou přes horská střediska a pasy do nádherného údolí Defereggental. Zde ubytování v Gasthof Kohlplatzl vlastněným česko-rakouským párem a následná koupel v horské řece (5 st. C ). Stejně jako loni nás postihla (naštěstí) poslední den smůla, ráno brzy po vyjetí před Felbertauernským tunelem se mi „užvejkl“ ventilek u zadního kola a kompletně se vypustilo . Vždy vozím spray, kterým jsem kolo napustil a provizorně utěsnil defekt u ventilku, ale kolo stále ucházelo, takže vynucená změna trasy (původně plán přes Kitzbühel) nejkratší cestou pomalu (cca 80 km/hod) domů za průběžného dofukování zadního kola u benzinek (cca 4x). Ale při jízdě tlak docela držel (za průběžné kontroly TPMS Garmin), i přesto přes 500 km na ucházejícím zadním kole byl docela zážitek . Jen pro informaci – asistenční služba na telefonu mi nabídla za nesmyslnou cenu pouze odtah do nejbližšího servisu, kde stejně přes víkend v celém Rakousku nepracují. Nakonec vše šťastně dopadlo a zážitky opět intenzivní .
Celkem najeto za 6 dní 2304 km.