Moto Guzzi V85 TT (2021)

Tak jsme se dočkali. I přes hnusné počasí letošního jara najeto 1500km, což je hranice první servisní prohlídky. Motorka má fičuru, kdy se na palubce rozsvítí kontrolka po náběhu příslušných kilometrů a proto musí do servisu ...ne dřív. prostě to nejde zhasnout, když kontrolka ještě nesvítí. 1500 je teda celkem malej náběh, když to mám do servisu 270kiláčků.
Servis probíhá tak, že člověk je přímo na dílně a kouká mechošovi pod ruce a sem tam něco přidrží, když je to operace na 3 ruce. Špica zážitek. První servis obsahuje výměny všech tří olejů, vyčištění olejové vany motoru, seřízení vůle ventilů, diagnostika a dál už nevím. Proběhla výměna MIA bluetooth pičoviny+nahrátí nejnovějšího SW, čímž se ta chujovina podařila rozchodit a domů jsem jel pěkně s navigačními pokyny přímo do palubky. Taky jsem si vyzkoušel jinou motorku s vyšším plexi, turbulence lepší, ale kraválu furt dost. Do toho všeho jsem nechal namonotval extenzi na blastery od GIVI a nabíjecí SAE konektor a ještě pod sedlo USB . Najeto celkem 620 km , 40 z toho po tankodromu, chci říct po D1.