BMW R 1100 R (2000)

S ohledem na některé mnou nerealizovatelne věci při přeměně mého BMW R 1100 R na Cafe Racera jsem byl nucen využít sluzeb profesionálů i kdyz jsem přispěl svou troškou do mlýna nemohu a ani si nikdy nedovolim tvrdit, že moje 1 přestavba bylamoji prací.
Prvotní krok k naprosté změně meho 11 R bylo objasnění jak by melo v budoucnu vypadat, prošel jsem nekolika stadii té či oné predstavy vzhledu až jsem došel k závěru který byl pro mne již na počátku favoritem.
Následovalo zachráněni dilu z různých motocyklů BMW a nejen jich aby požadovaný vysledek byl co pokud možno nejvice podoben představě.
V další etapě nasledovalo odstrojování motorky, protože 1 z hlavních požádavků bylo odstranění všech plastů které se na motorce nacházely.
Posleze když byl nahrazen třebas predni blatníček hliníkovým, podsedlové plasty, pláštění nádrže přišla na radu kapotaž. Tato kapotaž byla uchycena na konstrukci ktera stejně jako světlo a plexi pochazelo z BMW R 1200 Nine T Racer.
Samozřejmě aby motorka vypadala alespoň trošku věrohodně muselo se podstoupit i nekolik razantnějších uprav jako například kompletní přestavba svodu a výfukové soustavy která je ne zcela okouzlující u modelové řady BMW R 1100 a u modelu R je totožná jako u GS.
Proto jsem se rozhodl použít 2 vyfuky na každé straně motorky 1 lauf jsko tomu bývalo kdysi dávno u těchto krasnych strojů