Triumph Tiger 800 XC (2013)

Taky jsem se rozhodl, že kvůli lepší ergonomii ve stupačkách pořídím zvýšení řídítek od SW motech. Funguje to, na cestě jsem si chvíli musel zvykat, ale spíš na jiný pocit při zatáčení, než že bych měl ruce vysoko.
Vzhledem k tomu, že je na moji váhu origo pružina na hraně a vzhledem k častější jízdě ve dvou, koupil jsem dopředu i dozadu pružiny Hyperpro a samo vyměnil olej ve vidlích a vyměnil taky gufera za zázračné zelené gufera SKF. Perfektně splnilo účel. Teď můžu mít zadní pružinu v továrním nastavení a "propružení" (rider sag) mám akorát. Předek se méně potápí a houpání říditek sice nezmizelo, alespoň trošku změnilo frekvenci. Investice se vyplatila.
Jako tradičně olej, tentokrát Liqui-Moly 10W-50, MANN filtr, výměna chladící kapaliny, zadních destiček, brzdové kapaliny, svíček Denso Iridium, vzduchového filtru origo, synchronizace válců, nová palivová mapa. Dozadu obuta na Albánii Pirelli Scorpion Rally, předek Mitas E13. Silnici aktuálně jezdím Metzeler Tourance Next.