ČZ 180/487 (1996)

31.3.-.13.4. : Volal mi kámoš,že už má mašinu hotovou.Držák výfuku nic moc,tak ho předělal a paráda.Zadní podsedlové trubky jsou nějaké divné,zadní blatník je jak nakopnutý,koleno by nebylo špatné-dělal ho z nařezaných a naohýbaných trubek,ale hned u motoru se prudce stáčí a výkonu by to nedělalo dobře a já si nemůžu dovolit přijít ani o jediného koníka.Sundal jsem výfuk a zjistil,že sedí na kolenu jen 1 cm.Taky sranda povolit ve výfuku matici pro roztažení těsnění na kolenu,super zapečené a já mám sílu jak moucha a navíc hned vyprchá,byl to očistec,ale co bych pro endurko neudělal,taky jsem vyčistil celý výfuk od karbonu a najednou jde koleno dovnitř.Jasné taky,že to koleno se musí předělat,až brnknu Mirďovi,tak mě s ním asi přetáhne.Sedlo jsem odnesl do čalounictví,už mi tam šili jedno na BMW a bylo dobré a levné/ což je důležité/.Na výfuk jsme přidělali kryt ze Simsona a sedí jak prdel na hrnci.Kasliky jsem dodělal a odnesl jsem je lakýrovi. Chtěl bych na motorku jawáckou červenou a stříbrné boky na nádrž.Znak na nádrži,tak to nechápu.Origo z továrny barva slonová kost podklad a stříbrné značení.I bystrozraký by poznal prd.Tak jsem je odmastil,nastříkal sprejem na černo,nechal zaschnout a na jemňoukém smirku jsem odbrousil ten chrom,teď to svítí a nechám to jen zalakovat.Motorku jsem odstrojil,nechal jsem jenom motor,pořádně odmastil,co šlo jsem nastříkal,no a zbytek natřel.Bohužel jsem čuně,ale nemám na to vyndat motor.