ČZ 180/487 (1996)

5.3.-25.3 : Blinkry-sehnal jsem čínské,chromované,podobné jako na vývozních/ před 40 roky / ,hrůza,tak jsem použil ty z motorky i zrcátka.Koukám,že válec i hlava jsou pořádně mastné,sundám hlavu a ejhle,skříplé těsnění,tím se taky vyjasnila nízká komprese. Když jsem jel na technickou,přikládal jsem špatnou živost motorky svým špekům,takže snad mých 120 kg ani za to nemohlo,takže na jaře bude mašina lítat jak raketa,tedy asi.
Kasliky jsem rozřezal na menší a teprve vymyslím,co s nimi. Na motorce jsem odřezal pod sedlem různé úchyty a zpěry.To pitomé odřezání asi 6 úchytů mi zabralo při mé kondici asi 10 dní.Optický problém,trubky pod sedlem jsou dost od sebe-sedlo je širší,budou se muset dát blíž k sobě,i zadní blatník je úzký,bylo by to jako pěst na oko.Sehnal jsem jednoho ochotného kluka,Mirďu,co mi pomůže s navařením úchytů a novým kolenem,tak jsem motorku připravil a odvezl mu ji,tedy odtlačil,protože ještě navíc mám silné závratě.Ale když se chce,tak jde všechno.