Blata 125 Motard (2010)

Sobotní dopoledne strávené v garáži zjistilo několik nedostatků na našich strojích:

1) Motard je špinavý
2) Nestartuje
3) Počůral se

Chtěl jsem i motarda projet ve sněhu a trochu si zablnout. Startér sice pohnul motorem, ale jeho otáčky, snad se tomu dá tak říkat , byly natolik nízké, že motorka nemohla chytnout Naposledy jsem jel na motardu před 3-mi týdny, od té doby taky kašlu a mám rýmu , a také od té doby stála Blatka jen tak v garáži. Baterie je v motorce cca 3 roky, a tak se nedivím jejímu stavu. Abych baterii prodloužil život, rozhodl jsem se jí vyndat, nabít a nechat v teple dokud nezačne sezona. Myslím si ale, že jednu sezonu ještě zvládne
Po obědě jsem se byl jen tak podívat v garáži a najednou vidím jednu velkou louži životodárné tekutiny na 6 písmen Už jsem se viděl, jak kupuji nový ventil do nádrže za 1200 kč "Naštěstí" vše způsobil prasklý palivový filtr, který jsme demontovali a nahradíme ho novým. Podtlakový ventil v nádrži je zřejmě náladový a měl vytékání zabránit. Zajímavé ale bylo, že po vyndání filtru v hadičky benzín přestal vytékat. Vše jsme provizorně ucpali, aby případná špatná nálada ventilu nepustila benzín ven

• 

• 

• 

  prasklý palivový filtr

•