Aprilia RSV 1000 R (2004)

A je to tu, chvíle na kterou jsme s aprilkou dlouho čekali a na kterou jsme se připravovali jak jen to šlo. Jak se termín ježdění blížil, tak nervozita stoupala a hlavně předpovědí počasí nebyly žádná hitparáda. Nicméně byl čtvrtek 5hod. ráno a i když byly všudě šedý mraky, tak se vyrazilo směr Brno na drom.
Po příjezdu na místo vybalujeme všechny věci a stavujeme přístřešek. V 7 hod jdu na registrace a půjčuju si transpondér. Zatím šlo všechno v pohodě až na to, že chvílema v Brně poprchávalo a byla i docela zima. Proběhla technická přejímka a ranní rozprava, kde bylo řečeno co a jak bude probíhat. Na registraci mě šoupli z pomalejší skupiny C, do které sem se nahlásil do rychlejší B, tak jsem na to kejvl s tím, že to teda rovnou zkusím v Béčku.
Tahle změna znamenala, že jdu na trať hned jako první, takže sem se okamžitě startoval motorku, soukal se do kombinézy a šlo se pomalu na věc. I když byla změna, že závod nebude na pořadu dne až jako poslední, ale bude zhruba vprostřed dne v jednu hodinu, tak byly na kvalifikování se do závodu jen dvě jízdy. První jízdu sem nechtěl nikam spěchat, měl jsem nově zpřevodováno do síly, jiný gumy se kterýma sem na okruhu ještě nebyl a ještě k tomu chvilkama mrholilo a bylo chladno. tak jako skoro vždycky sem tomu dal dvě kola aby se gumy zahřály a pak sem teprve začínal tahat.
První jízda proběhla bez problému a bez nějakých krizovek a po odmávnutí se zajelo zpět do depa. Tím taky odstartoval den, který nejde nazvat jinak než že se nesl ve znamení CHAOSU a ZMATKŮ. Časy z ježdění nikde, prej že až po druhé jízdě budou. Řekl sem si tak teda ok, i když nemám tucha jak jsem na tom ted se zajetým časem byl. Přišla druhá runda, která se taky odjela bez problémů a ve které sem alespoň pocitově fakt zrychlil. Jenže po dojezdu časy zase nikde a vyvěšenej canc, kterej se objevil v depu tak spoustě lidí ukázal že neodjeli ani jedno kolo a zajetej čas je na hodnotě 0. jelikož tohle byla poslední jízda, kterou měl člověk šanci se kvalifikovat do závodu, tak nastaly solidní zmatky a u stánku Racetracku byl neustále hlouček lidí a řešil problémy s transpondérama + další problémy s přeplněnýma skupinama jezdců (prej nás ve skupině B dopoledne jelo až 70). Dál tam řešily problémy jezdci ze skupiny C, nebo A, kterým se snad i vracely nějaký prachy. To se mě naštěstí netýkalo, takže o tom nic moc nvm.
Samozřejmě i já byl mezi těmi co měli ve výsledcích z první rundy jen nulu. A výsledky z bůhvíjaké jízdy, které se pak v boxu u Racetracku vyvěsily, tak na těch sem pro jistotu nebyl už vůbec. Ale najednou se vypsala startovní listina na které sem k mému překvapení byl, ale po chvilce došlo k nějaké změně a tam jsem už nebyl stejně jako spousta dalších lidí, kteří ze startovky najednou zmizeli i když zajetým časem v ní být měli. Odpověď byla jen taková, že změna už není možná.
Nicméně se závod odjel a někdo se do něj dostal a někdo né, ale bylo to všechno hodně podivný a spousta lidí byla naštvaných. Dál se pak konečně vyřešil problém s transpondérama, který lidem neměřily žádný časy a bylo to prý v tom, že pořadatel nahlásil jiný čísla transpondérů než který přidělili jezdcům. Ale jestli mi pak po té opravě transpondér měřil nebo ne to nevím, protože ani večer, když jsme z dromu odjížděli, tak odpolední výsledky tří jízd vyvěšený nebyly. Papír, kterej sem s nějakýma časama dostal do ruky a což měli být moje zajetý časy z těch dvou prvních kvalifikačních jízd, tak bych se podle tohohle o cca jednu sekundu nedostal do závodu. Jestli to teda byl už skutečně pravdivej čas tak by to byla škoda, že to takhle o fous nevyšlo. Nevím jak v jiný dny nebo na jiných okruzích, ale ted v Brně heslo Racetracku "závody pro všechny" teda vůbec nevyšlo a závod si zajelo jen cca 50 nejrychlejších. Celý odpoledne už se neslo v poklidným duchu a asi všichni si v klídku odjezdili svoje jízdy, protože už víceméně o nic nešlo. Jen teda nvm jestli to je takovej problém nebo v čem to vázlo, ale vůbec to nefungovalo tak, že jste si odjeli jízdu a šli se podívat na zajetý časy, protože ty pořád nikde nebyly.

Kdybych měl teda shrnout moje pocity z mé první zkušenosti s okruhovou agenturou. Tak za zaplacený peníze bylo ježdění fakt dost a na konci dne sem už cejtil záda a zápěstí Ale pocity to byly i dost smíšený, jak trochu rozhořčení z toho, že si musíte zaplatit za půjčení transpondéru a časy se stejně nedozvíte, pak ty zmatky před závodem, kdo nakonec pojede a kdo ne. Nebo pak zase super zážitky ze samotnýho ježdění, kterýho nebylo málo a pokec s dalšíma supr lidma co si na okruh přišli zajezdit.
Takže asi tak probíhalo ve čtvrtek 12.7.2012 Brno s Racetrackem. A jestli s touhle agenturou pojedu v září do mostu tak jak jsme to původně plánoval, to si ještě rozmyslím.

... dle časů, který už byly zveřejněny a jestli to už je doopravdy to co jsem zajel, tak jsem se dostal na 2:29.5 Takže by to odporti loňsku bylo slušný zlepšení

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

  foto na konci dne