Jawa 50/05 (1962)

Pionýra jsem koupil jako zadřeného, zjistil jsem ale, že zatuhlost motoru spočívala v přirezlém magnetu.

Provedeno: Rozhýbán a přetěsněn motor, nové kroužky, zabroušena hlava, nové (jiné) zapalování, nový sekundární řetěz, narovnán stojan a opraven systém sklápění, nádrž vymořena kyselinou citronovou (odrezena), výměna karburátoru (za lepší), koupil jsem repliku odkapové misky, výměna jednoho kola, druhé zalepené, výměna řídítek za jiná (s lepším chromem), vyčištění výfuku, repase bovdenů (původní opletené jsem zachoval, pouze jsem vyměnil lanka), nové pakny, atd...

Stále ale ještě není v provozu, zase až bude čas a chutˇ...