Po výměně oleje a olejového fitru museli nutně následovat i další kroky. Vyčištění karburátoru + vymytí nádrže od případných nečistot. Dále pak výměna brzdových destiček, které to potřebovali už minimálně před 500-sti kilometry, výměna brzdové kapaliny a jěště bylo potřeba nechat srovnat brzdový kotouč na magnetce. Výměna řetězovky už byla také zapotřebý + promazání všech lanovodů. Nutné taky bylo dotáhnout uchycení předních vydlí. Při brždění přední brzdou totiž docházelo k nechtěným vibracím.
| Vlastník | mates-1 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 21.3.2010 | |
| Aktualizováno | 22.3.2010 | |
| Zobrazeno | 1 588x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 6 UŽIVATELŮ