BMW F 800 ST (2007)

S těmi vibracemi musím souhlasit. I ročník 2015 je má hodně otravné na přesně stejném místě - 5000ot a 130km/h na 6.st. ale přesedlal jsem z 1150gs, takže si nemám na co stěžovat. Tam byly ještě horší.

a spojka začala zlobit tak, že když jsem k motorce přišel po nějaký době tak nechtěla vystavovat, prostě lepila že až když jsem zařadil tak se utrhla, postupně se utrhaly lamelky a potrhal se i letitý řemen co žene zadní kolo. A zapomněl jsem zmínit, že ten řemen je pohoda.

Já ji nejdřív zaplatil a pak pro ni jel, Nevěděl jsem co kupuju ale byla jak nová, jen ten zvuk po nastartování a měli jsme s čím srovnávat, s bráchou jsme přijeli k prodejci na F800GS a to bylo tiché, ten zvuk v ten stejnej moment to GS mělo taky ale téměř neslyšitelný. Prostě ticho takže jsem z toho byl taky dost špatnej a prodejci zírali jak je to bráchovo GS tiché, ale nakonec motorka fungovala, zvuk jsem začal ignorovat,, v Inveltu mi řekli že je to normální. a jezdil jsem do tý doby než jsem pořídil její objemnější ségu v době kdy mi na F800ST akorát chcíplo dobíjení. F800 nežere, nehulí, je krásně vybavená a dá se řadit i bez spojky. tu jsem menil. Koupil jsem to s najetými cca 40tisíci a teď má holka myslím 97tisíc.
p.s. ovládání blinkrů je opsané trochu od HD, MotoMorini to mám teďka na jednom modelu taky.