Moto Morini 9 1/2 (2010)

Kdybych se náhodou nesvezl na Corsaru, nikdy bych o Morini ani neuvažoval. Jenže ukázaná platí a byl jsem lapen...

Více fotografii

Výška jezdce: 185 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Moto Morini 1200 Sport: Nebyla žádná dostupná

První dojmy - Moc jsem se těšil na první dojem ze slabší verze motoru z Corsara a byl jsem od začátku nadšenej. Není to takovej divočák jako dárce agregátu, ale pořád má sílu jako bejk...

Doplňky na motorce - Origo plexi, hnusný čínský páčky.

Recenze

Asi bych svoje hledání verze 1200 Sport vzdal a nechal to plynout, kdyby mi nepadla do oka tahle barevná varianta. Normálně se mi totiž 9 1/2 moc nelíbila. Tahle barevná kombinace je však hodně podobná Ducati GT 1000, kterou také dělali takhle polomáčenou s barvou kapučína. Jenže tohle byla i ekonomická volba, za jedno GT bych Morini měl dvě, možná 2 a 1/2... Vyměnil jsem tedy oběživo a vydal se kousek pod Mnichov. Nechtěl jsem si kazit první dojmy testovací jízdou, tak jsem to rovnou naložil a hurá domů. Miluju ten pocit vézt si novou (jinou) motorku domů v dodávce a neustále ve zpětném zrcátku kontrolovat, že tam opravdu je a jaký že má holka štěstí do jak dobrých rukou se dostala.
Je zajímavý se dočítat o fabrice spoustu zajímavých věcí, krásně to tu popsal jiný majitel 9 1/2.
Je to vhodná varianta pro někoho kdo nechce na motorku kupovat žádné doplňky. Na tohle totiž nejde koupit skoro nic a tudíž se musí jen jezdit :)
Z projevu motorky jsem nadšenej, spotřebu neřeším, je to pro radost a snad největší radost mi dělá jen tak se na ní koukat. Ty kola! Pardon, ta kola! Toho jsem se trochu bál, že budou volezlý a zrezlý, ale krásně to šlo dát do pucu. Lakování je kapitola sama pro sebe, fakt je to moc pěkně udělaný a jen se divím, jak mě mohla tahle značka takhle dlouho unikat. Ale nakonec neunikla :)