renocar_brezen
PROFIL MOTORKY

Jawa Stadion S11 (1960)

Neaktivní Profil uživatele
Vlastník Želva_2
Vloženo 15.3.2009
Aktualizováno 31.5.2010
Zobrazeno 7 161x
HODNOCENÍ PROFILU OD 11 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 9.2
Hodnocení motorky
Nalezeno 22 záznamů

Obecné

Motocykl mám: Ojetý
Pořizovací cena: láhev bílého vína Sklepmistr tehdy asi 50,- Kč
Silné stránky

Pocity z jízdy.

Slabé stránky

Hodně, ale když ho miluješ, není co řešit

Moje úpravy

Vcelku nic zvláštního...kaburátor ze Stadiona S 22, palivový kohout z Mustanga, sedlo.

Motor

Průběh výkonu
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Vibrace
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Mechanická hlučnost
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Zvuk
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Spolehlivost
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Spotřeba paliva l/100km 1.5
Spotřeba oleje l/1000km 1

Podvozek

Možnost nastavení
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Tuhost rámu
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Typ rámu Trubkový.

Jízda

Sport
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Město
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Cestování
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Terén
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Zázemí

Ceny náhr. dílů
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Dostupnost dílů
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Obecné

Moje závady Všechno možné, ale nic vážného. Pravidelně se ucpávala tryska v karburátoru, občas pecka na svíčce, zlobil originální palivový kohout, což se vyřešilo výměnou za jiný z Mustanga. Při delší jízdě (přes 2 h) se dokázal docela uhřát a pak jel hůř, ale malá zastávka na vychladnutí to spravila :-) Stejně musel člověk po hodině aspoň jednou slézt, aby se z jízdy na tomto oři nerozpadnul na kusy :-)

TOPlist