Přidat model k porovnání
| Honda CRF1000L Africa Twin | Triumph Tiger 900 GT | |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Modelový rok | ||
| Objem | 998 | 888 |
| Výkon | 70 | 79.5 |
| Výkon při otáčkách | 7500 | 9500 |
| Točivý moment | 99 | 90 |
| Otáčky při max toč.mom. | 6000 | 6850 |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 3 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 92 | 78 |
| Zdvih | 75.1 | 62 |
| Kompresní poměr | - | 13 |
| Rozvod | - | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | 4 | - |
| Výměna motorového oleje | 12000 | - |
| Výměna olejového filtru | 24000 | - |
| Výměna převodového oleje | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | 48000 | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | 24000 | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | 24000 | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - |
| Dojezd | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - |
| Doba nabíjení | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - |
| Provozní napětí | - | - |
| Nominální výkon | - | - |
| Podvozek | ||
| Typ rámu | Dvojitý kolébkový | Trubkový |
| Materiál rámu | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 230 | 180 |
| Zdvih zadního odpr. | 220 | 170 |
| Úhel hlavy řízení | - | 24.6 |
| Závlek předního kola | - | - |
| Rozvor | 1575 | 1556 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 21 | 19 |
| Zadní kolo | 18 | 17 |
| Výška sedla | 870 | 820 |
| Rozměr předního kotouče | 310 | 320 |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Rozměr přední pneu | 90/90-21 | 100/90-19 |
| Rozměr zadní pneu | 150/70-18 | 150/70-17 |
| Výška sedla max | - | 840 |
| Světlá výška | - | - |
| Ostatní | ||
| Suchá hmotnost | - | - |
| Pohotovostní hmotnost | 230 | 219 |
| Objem nádrže | 18.8 | 20 |
| Spotřeba | 4.7 | 4.7 |
| Zrychlení | - | - |
| Maximální rychlost | - | - |
| Poznámka | model DCT pohotovostní hmotnost: 240 kg cena: 374 900 Kč | Verze GT Pro s elektricky nastavitelným zadním tlumičem a lepší výbavou má pohotovostní hmotnost 222 kilogramů |
| První cena | 349900 | - |
| Rezerva | 3.4 | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - |
| Užitečná hmotnost | - | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
