Přidat model k porovnání
| BMW F 900 GS Adventure | BMW R 1200 GS Adventure | |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Modelový rok | ||
| Objem | 895 | 1170 |
| Výkon | 77 | 92 |
| Výkon při otáčkách | 8500 | 7750 |
| Točivý moment | 93 | 125 |
| Otáčky při max toč.mom. | 6750 | 6500 |
| Uspořádání válců | Řadový | Boxer |
| Počet válců | 2 | 2 |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina |
| Vrtání | 86 | 101 |
| Zdvih | 77 | 73 |
| Kompresní poměr | 13.3 | 12.5 |
| Rozvod | - | DOHC |
| Ventilů na válec | - | 4 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Počet rychlostí | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Kloubový hřídel |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Množství oleje | - | - |
| Výměna motorového oleje | - | - |
| Výměna olejového filtru | - | - |
| Výměna převodového oleje | - | - |
| Výměna hnacího řemene | - | - |
| Výměna zapalovací svíčky | - | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | - |
| Výměna brzdové kapaliny | - | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | - |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Vyjímatelná baterie | - | - |
| Dojezd | - | - |
| Doba rychlonabíjení | - | - |
| Doba nabíjení | - | - |
| Spotřeba elektro | - | - |
| Kapacita akumulátoru | - | - |
| Provozní napětí | - | - |
| Nominální výkon | - | - |
| Podvozek | ||
| Typ rámu | - | Trubkový |
| Materiál rámu | - | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 230 | 210 |
| Zdvih zadního odpr. | 215 | 220 |
| Úhel hlavy řízení | 62 | - |
| Závlek předního kola | 119.9 | - |
| Rozvor | 1585 | 1496 |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 21 | 19 |
| Zadní kolo | 17 | 17 |
| Výška sedla | 875 | 890 |
| Rozměr předního kotouče | 305 | 305 |
| Přední třmen | dvoupístkový | čtyřpístkový |
| Rozměr přední pneu | 90/90 R21 | 120/70 R 19 |
| Rozměr zadní pneu | 150/70 R17 | 170/60 R 17 |
| Výška sedla max | - | 910 |
| Světlá výška | - | - |
| Ostatní | ||
| Suchá hmotnost | - | - |
| Pohotovostní hmotnost | 246 | 263 |
| Objem nádrže | 23 | 30 |
| Spotřeba | 4.4 | 5 |
| Zrychlení | - | - |
| Maximální rychlost | 200 | 200 |
| Poznámka | Výška sedla při pohotovostní hmotnosti 875 mm (snížení: 805 mm; extra nízké sedlo: 825 mm; nízké sedlo: 835 mm; dvojité sedlo: 860 mm; sedlo Rallye: 890 mm) | sedlo, standard = 890/910 mm; délka podsedl. rámu=1 950/1 990 mm vysoké rallye sedlo = 895 mm; 1 970 mm sada na snížení podvozku = 790/810 mm; 1 750/1 790 mm |
| První cena | 363000 | 433000 |
| Rezerva | 3.5 | 4 |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | 558470 |
| Užitečná hmotnost | 209 | - |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | - |
| Hmotnost testovaného stroje na váze Motorkáři.cz | - | - |
Uživatelé nejčastěji porovnávají
