25.3.2024 od Jirkahu71

tam by měl být rotor s permanentními magnety a stator s 3fázovým vinutím ne?
začal bych měřit napětí na výstupu z alternátoru na všech třech cívkách. Samo na nastartovaném motoru.
Počítej že tam může být víc než 3x100V . Jestli naměříš, tak potom dál na regulátor.

Doplněno:

Baterie byla nabitá, je taky nová,, když jsem jí vložil do motorky tak ukazovala12.5 v,pak to padá,cívky u altiku už promereny,taky v pořádku,jak kdyby to nedostalo nějaký impuls,

26.3.2024 od Stadler

Nepsal jsi jak je na tom baterie, ale to měření je nejdůležitější, třeba i zjistit nějaké zkraty, přechodové odpory atd.

26.3.2024 od Pedl

Měnil jsem tedy stator altiku,nemůže být v cudu i ten rotor?

25.3.2024 od Stadler

Zdravím,no to měření budu muset nechat na někom jiném,ale vše jsem měnil osobně,takže vím že to je nově,ale.dal už si stim nevím rady,,

25.3.2024 od Stadler

Doplnit odpověď

26.3.2024 od Medved

Co uhliky? Ten rotor pochopitelne muze byt taky spatny ... nejcasteji byvaji vydrene/spinave drahy pro uhliky,

Doplněno:

Ale dík aspoň za ochotu ppradit

26.3.2024 od Stadler

Nojo - to chybejici S v SF me tam zmatlo sorry.

26.3.2024 od Medved

Takze rok nekdy od 2013 nahoru? V tom pripade mne ignoruj. Ja uz se radoval, ze se taky nekdo jinej vrta ve starym Bol d'Oru 1100.

26.3.2024 od Medved

Nene,asi jme si nerozuměli,je to honda cb1100sf,rok 2000,nebo jsem to předtím špatně napsal,se omlouvam

26.3.2024 od Stadler

Nene,asi jme si nerozuměli,je to honda cb1100sf,rok 2000,nebo jsem to předtím špatně napsal,se omlouvam

26.3.2024 od Stadler

Nene,asi jme si nerozuměli,je to honda cb1100sf,rok 2000,nebo jsem to předtím špatně napsal,se omlouvam

26.3.2024 od Stadler

Ani nevím jestli to má nějaké uhlíky,je to v oleji ten altik

26.3.2024 od Stadler

pockej - sorry - o cem se bavime? O CB z roku 1983 a dal anebo o tom modernim pokusu svezt se na vlne starych Bol'd'Oru a Super Bol'd'Oru?

26.3.2024 od Medved

Ani nevím jestli to má nějaké uhlíky,je to v oleji ten altik

26.3.2024 od Stadler

Doplnit odpověď

26.3.2024 od MilanR1

Proboha o jakých uhlíkách se tady kdo zmiňuje ? Zase ten odborník na všechno. Žádný uhlíky tam nejsou. Prostě je spálený stator, který může vykazovat správný odpor. Ten odpor je totiž tak malý, že se rovní téměř odporu vodičů k multimetru, takže tento způsob měření je špatný. Jediný správný je měřit napětí na jednotlivých fázích u běžícího motoru a nezapojeného alternátoru.

Doplněno:

Sory za to psaní,blbě na to vidím,dva prodřený kabely u statoru,

26.3.2024 od Stadler

Ahoj,už jsem to potěšilo,blbě namontovat stator,teď řespíš kabliky co jdou z civek,rotor dva prodřel,jo chybami se člověk uci

26.3.2024 od Stadler

Ahoj,už jsem to potěšilo,blbě namontovat stator,teď řespíš kabliky co jdou z civek,rotor dva prodřel,jo chybami se člověk uci

26.3.2024 od Stadler

Doplnit odpověď