-
21.3.2024 od Tada46
Ahoj, mám problém při startování kdy motorka točí startérem ale nenaskočí, baterkýa je nová svíčka háže jiskru jak má taky, když je baterky na kabelech, vstřik funguje normálně když se odpojí z kabelů vstřik nevstřikuje vůbec. Startovací i dobíjecí relé jsou v pořádku, Nevěděl by někdo co s tím?
-
22.3.2024 od Medved
Kdyz toci starter, startovaci rele s tim nema nic spolecneho, dobijeci rele (asi regulator?) s tim nema uz vubec nic spolecneho.
Kdyz to nestartuje, nejde tam benzin anebo elektrika. To, ze svicka hazi jiskru venku, neznamena, ze ji hazi i ve valci.
Kdyz budes chvili startovat a potom vysroubujes svicku, bude sucha anebo mokra? Pokud sucha, nejde tam benzin, pokud mokra, nepali svicka. Takhle jednoduche to je.
Pokrocile 'testovaci metody' (striknuti benzinu primo do valce, popripade striknuti startovaciho spreje do sani) ti nedoporucuji, pokud na tom se znalostmi jsi tak, jak plyne z tveho dotazu.Doplněno:
Logicky když řikam že vstřik nevstřikuje bez kabelu tak svíčka nemá být od čeho mokrá
22.3.2024 od Tada46
-
22.3.2024 od Slávek-TDM
Nemáš na motorce nějaký neoriginální výfuk? Když jsi měl vyndaný vstřik, kontroloval jsi stav škrtící klapky? Nemá na hranách nános karbonu a dovírá se ti do dorazu?
Doplněno:
Neoriginální výfuk bude počítám jen průchozí roura, která nemá žádný protitlak. Zkus ho při startování zacpat rukou, tipnu si, že bude startovat o řád líp. Lamda sondu jsi tam doufám nechal?
Vykuchanej výfuk způsobí snížení bohatosti směsi, která se projeví hlavně v mezních podmínkách - jako je studený start. Hodně chudá směs jde hůř zapálit.22.3.2024 od Slávek-TDM
Neoriginální výfuk mám, zkusím se se podívat na škrticí klapku.
Děkuji za raduNeoriginální výfuk mám, zkusím se se podívat na škrticí klapku.
Děkuji za radu22.3.2024 od Tada46
Neoriginální výfuk mám, zkusím se se podívat na škrticí klapku.
Děkuji za radu22.3.2024 od Tada46