-
14.3.2024 od Don_Juan
Povedlo se mi strhnout závit šroubu horního uchycení zadních tlumičů, kterej je, ještě nevím jak, připevněnej přímo k rámu. Jako samostatný šroub, abych ho vyměnil, jsem ho v katalogu dílů nenašel. No štěstím fakt neskáču. Jak a jestli vůbec jde šroub vyměnit a napravit mojí zbytečnou chybu? Díky moc
-
14.3.2024 od krokoš
Čau, musíš napísať aký tam bol pôvodne závit. Zrejme tam bol M10 a asi z jemným stúpaním. Tiež musíš napísať čo tam zostalo. Jedno z riešení, je , kúpiť takú istú maticu aj s takým stúpaní, nie že tam narveš niečo iné, prečistiť závit príslušným závitovým očkom a poskladať to. Závit zalepiť lepidlom na závity proti uvolneniu. Ak nezoženieš očko, tak tam natoč aspoň novú maticu , ale utiahni to s citom a zalep to. Najsprávnejšie riešenie bude, ako tam urobíš nový závit, existujú aj očká , ak tam bol závit M10 tak M9 , ak bol závit M8 tak M7, ale to bude asi pre teba problém. Len to už neuťahuj ako debil.
Ja som také niečo opravoval na svoje starej Suzuki GS 750. Ja som to mal po nejakom páde , nie mojom zlomené a krivo navarené. . Ja som ten čap celý odrezal, zabrúsil a prevŕtal dieru a dal som skrz skrutku aj s podložkou správnej hrúbky aby to bolo v osy ako pôvodne. Na mojej motke tam boli dva plechy a cez ne šla tá skrutka. A z druhej strany tam tá hlava skrutky nezavadzala a hlavne bolo to poskladateľné.Doplněno:
Díky moc @krokoš
Protaženo závitníkem, nová matka. Ještě lepidlo . A ponaučení, že hrubá síla bez mozku je na p;€u15.3.2024 od Don_Juan
-
17.3.2024 od MilanR1
Navařit vrstvu a vyřezat nový závit nebo jak napsáno výše, udělat menší závit a pak pořídit momentový klíč, když nemáš cit pro utahování šroubů.
