10.9.2023 od robfor

Pokud mas error pro idle/volnobeh, bude patrne rozhozeny tento elektronicky system. Typickym projevem je, ze motorka po ubrani nechce zpomalovat a drzi vysoky volnobeh a deje se to nahodne, s tendenci zhorsovat se casem. Po zapnuti/vypnuti klickem se muze docasne vratit do normalu. Oprava v garazovych podminkach je komplikovana a prakticky nemozna. Bez diagnostiky se to spatne hleda.

Tvuj popis zavady navic neni konzistentni s typickymi projevy poruchy na idle systemu, muze to byt take odchazejici cidlo polohy skrtici klapky nebo podtlakovy senzor ... Na techhle motorkach navic neni jen jedna klapka, jsou tam myslim dve.
Chyba muze byt jak v senzoru, tak v kabelovem svazku nebo nekterem konektoru.
Vsecko toto je praci pro autorizovany servis.

Jeste muzes zkusit odpojit za jizdy motoru svicku na jednom valci a porovnat, jestli se chovaji oba valce stejne, pokud se nechovaji stejne, muze byt chyba v zapalovani, kdy jeden valec vynechava....

Po vysroubovani svicky muzes zkontrolovat, jestli maji obe stejnou barvu a vyloucit pripadnou zavadu na vstrikovaci.

Doplněno:

Děkuji za info. Vyhledám odborný servis.
Hezký den,
Roman

11.9.2023 od Romit

Jo, jeste jedna vec, to strileni do vyfuku a hruby chod motoru ukazuji na prilis bohatou smes, coz teoreticky jeste muze zpusobovat i vadna / netesnici lambda sonda, pripadne prisavani vzduchu do vyfuku hned za motorem. Kazdopadne s nejvetsi pravdepodobnosti to budou ta dve cidla na sani, bud poloha klapky, anebo podtlak.

10.9.2023 od robfor

Doplnit odpověď