16.6.2021 od matejGSX

Ahoj.
No, popravdě já sám mám 170 a nijak mě to výškově neomezovalo. Co se týče snížení sedla, tak určitě bafnout sedlo a dát jej čalouníkovi. Ten ti ho o pár centimetrů sníží. Nejlepší by bylo na to sednout a zkusit. Třeba zjistíš, že to zase takový problém není. Tak bych to řešil jááá. Tak hlavně dobrou ruku na konkrétní stroj. Já měl moto perfektní, takže mě to vyšlo.
Měj se fajn.

Doplnit odpověď

16.6.2021 od zimirekm

Ahoj. Za me je rozhodne je moc vysoke tech 850. Sam mam 185 cm a na sve moto, sice jine, ale to neni podstatne. Nicmene prijdou kanaly, krajnice a treba sjezd z obrubniku a dalsi zaludnosti pri ceste. Vetsina padu z motorky je tak zvane na kratkou nohu. A urcite nechces spadnout na zem jen proto, ze prave stojis v kolone vedle kanalu, nebo chces stat na prave noze, kde uz zacina skarpa- pak letis na zem. Staci pouhy vyjezd ze vrat a zastavit prednim kolem uz na vozovce a zadni mit jeste na chodniku- opet letis na zem. A porad koukat s rozmyslem na zem, jestli muzes zastavit nelze, jako nelze myslet, ze vzdy zastavis idealne na rovine.

Doplnit odpověď

13.6.2021 od strejda

Ahoj,
měl jsem "klekánici" a sedlo bylo i na mně trochu vyšší, tak jsem ho snižoval, mám 178 cm. Nechají se vyměnit "kosti", potom je sedlo nižší. Kosti jsem si vyráběl, ale nechají se i koupit. K některým motorkám se nechají sehnat i štelovací kosti, což je lepší. Jízdní vlastnosti se moc nezmění, což mám vyzkoušené.
Jinak je to dost vysoká motorka s dobrým motorem. Stejný motor má i o hodně nižší kawa ER5, právě těch 780 mm.

Doplněno:

Zdravim,mam dotaz ohledně snížení klekánice. Jakej je postup. Přizvednout heverem pod motorem vytahnout srouby pak trochu povolit hever a dát delší kosti. Nebo je to jinak,diky.

9.10.2021 od Niagel

Děkuji za informace, pomohli mi to pro rozhodování ?

15.6.2021 od

Děkuji za informace, pomohli mi to pro rozhodování ?

14.6.2021 od aella

Doplnit odpověď