18.10.2019 od Kohlstein

Nečistit, nešponovat, pouze 1x za 500km namazat sprejem.
Tento bude za chvilku na vyhození, protože jsou potrhané těsnicí o-kroužky. Nejspíš od neúčelného drhnutí a pucování nějakým kartáčem.

Doplněno:

retaz je cistena kartacem urcena na moto retaze , retaz je cistena a mazana kazdych 2000km a mazana kazdych 500km ak je dášť tak hnet po dojezdu do garaze

18.10.2019 od Nattaly8274

Doplnit odpověď

18.10.2019 od Krleš70

Je opravdu otazkou, jak to čistíš.
Když použiješ origo čistič řetězů ve spreji - stačí lídlovský a hadru, neuškodíš tomu.
Ale je fakt, že jsem měl řetěz, který odešl po 10 tis. km vcelku podobně i když byl čištěn hadrou.
Takže výrobce nese taky část viny.
Co kupuji ČZ sady, tak se dřív vytahá, jak odejdou gumky.
A nesouhlasím, že častým čištěním (hadrou) a šponováním podle návodu řetězu uškodíš.

Doplnit odpověď

19.10.2019 od JiriBN

Některé prodávané kartáče na řetěz jsou dost tvrde a mohou poškodit těsnící kroužky nebo jsi měl jen smůlu a vyšel na tebe řetěz "Uloženka" co byl dlouho skladován a ty gumičky už byly tvrdší a teď začínají odcházet.

Doplnit odpověď

19.10.2019 od CAmbalo

Bohuzial moc spanujes retaz, vtedy sa ako prve vytrhaju o kruzky, ovela skor ako sa retaz stihne vytahat. A ani vsetky manualy nie su pri nastavovani retaze presne - retaz treba nastavovat tak ze si sadnes na motorku, zatazis ju a vtedy musi mat retaz este nejaku volu.
Na mojom v-strome manual pise volu 2-3 cm, ked som tak spanoval retaz, kruzky lietali jedna radost, nehovoriac o hucani loziska za vyvodovym koleckom. Vsetko zavisi od prace zadnej kyvky - cim vacsi zdvih tlmica, tym vacsia vola retaze. U mna vola 4- 5 cm je optimum.

Doplnit odpověď