29.6.2018 od Row

Cus, tak ted uplne nevim jestli jsem te spravne pochopil, ale zkusim.
Hefty, neboli gripy vypadaj jako celek zhruba takhle
Sundava se to cely, zadna guma se od plastu nerozebira. Hefty jsou bud uzavreny nebo maj sundavaci vicka (jako na obrazku - na 4 srouby). Jak je na tom original netusim, nemel jsem ho nikdy v ruce.
Pravej sundas tak, ze rozeberes ten kastlik do kteryho vede lanko plynu a je na nem startovani, a killswitch (rozsrobujes zespod 2 srouby) a rozdelis na dve pulky, pak vyhaknes lanko plynu a vysunes pravej heft.
Levej je "jen" narazenej na riditku (muze bejt ale podlepenej paskou/gumou nebo prilepenej aby nekouzal) a musis ho stahout silou.
Riditka jako takovy je jen kus naohybany trubky, v pripade original viraga je to 22mm/7/8'' na to bacha.
Druha vec je, ze si optimalne vyber riditka tak aby ti stacila delka kabelaze, lanovodu a hadic. Tj. pokud chces misto vlastovek spis nejaky dragbary tak proste jsou jen otevrenejsi, ale pokud bys chtel neco vyrazne vysiho a sirsiho atp. uz by to nemuselo stacit, ja mam cca takovy (ne tak vysoky) se sirkou 92 cm a puvodni kabelaze stacili ale dal bych to uz asi nehnal. Jak jsem rikal, je to jen trubka takze z kraju pokud bys nesehnal uplne co chces se daji trochu zkratit.
Pokud chces tahat draty trubkama, budes si pravdepodobne na vhodne miste vyvrtat vyvod (s tim opatrne at tomu neoslabis pevnost v ohybu takze zvol vhodne velikost, misto i smer at ti to pak moc nepruzi nebo nedej boze se to neohne), nektery masiny maj sice draty z vyroby skrz i od heftu, takze neco asi sehnat jde ale moc bych na to nespolehal.
Jinak varuju ze pokud blinkry nemaj homologaci a nemas zname na technicke, tak si pak uzijes srandu pri STK (napiklad opetovna montaz originalu abys prosel).

Doplněno:

moc děkuju za odpověď.
chci tam dát jen víc otevřený řidítka a aby nebyla tak sklopená dolů,
připadá mně, jak jsou skloněná dolů, "že mně z nich sjedou ruce dolů" a otočit je nahoru mně nevyhovuje.
Tedy dám jiné, šířku dodržím max dle techničáku , použiju puvodní rukojeti, jen bych vyvrtal do těch víček otvor pro blinkry, jen se strčí dovnitř a otáčením se roztáhne guma , ta to drží v řidítkách. Ty blinkry půjdou lehce vyndat na STK a snad bude stačit zaslepit ten vyvrtaný otvor. Díru na kablíky asi vyvrtám doprostřed řidítek, mezi držáky, tam to nemůže vadit -nebo jo?
Tak snad jsem nevymyslel blbost. Už jsem objednal 3 různé řidítka na zkoušku.
Díky a Ahoj

29.6.2018 od olda33

Doplnit odpověď

29.6.2018 od Efrax

Ty chromový koncovky jsou tam jen naražený. Takže krouživým pohybem přes nějakou gumu vyndat. Pak rozsroubujes ten domeček plynu a půjde to dolů. S jinýma řidítka můžeš mít taky problém na stk. Občas měří šířku moto a ta nesmí presahnout co je technicaku. Jinak já bych to nechal tak jak to je a neprznil pěknej origo stav

Doplněno:

Jde jim o šířku...

2.7.2018 od ZdenoRaines

Ahoj, díky.
Prosím tě ,máš zkušenost, že STK řeší jiný typ řidítek, nebo jde o max šířku ? děkuju Olda

29.6.2018 od olda33

Doplnit odpověď

8.7.2018 od badyXV

pokud sundáš origo blinkry a dáš do řidítek tak se připrav před STK dávat na zpět zase

Doplnit odpověď