Kawasaki VN 900 Classic (2012)

Ani veľká, ani malá. Ani silná, ani slabá.

Výška jezdce: 176 cm

První dojmy - Na prvý pohľad masívna krásna motorka, s dokonalým prepracovaním. Snáď až na tie ,, chromované kryty,, a plastové blatníky. Ale všetko má svoju výhodu, aspoň nehrdzavie. Po prevezení som čakal viac od výkonu motora. Ale nakoniec rozhodol stav motocykla a išla so mnou domov.

Motorku bych doporučil pro - Každému, kto chce majestátnu motorku, za prijateľnú cenu.

Doplňky na motorce - Pohodlnejšie stupačky spolujazdca, zadný nosič a kufor a zásuvka na 12 V.

Recenze

Motocykel som si vybral pre jeho krásu a majestnátnosť. Je to naozaj prepracovaná motorka, kde výrobca nič nepodcenil. Krásne zladená motorka s padacím rámom , pekne kombinujúca s ochranným štítom a s vysokou opierkou spolujazdca. S vyleštenými výfukmi a krytmi v imitácii chromu je to pastva pre oči. Výborne posedenie pre jazdca, priemerne pre spolujazdca. Brzdí slušne. Výkon motora na veľkosť motorky zostáva trošku pozadu. Ale pre kľudne jazdiacého vodiča úplne postačujúci. My jazdíme aj s manželkou a nikdy som nemal pocit, že by som podcenil motorku. Viem čo od nej môžem očakávať, kde predbiehať a kde nie. Dokonca aj pri cestovaní po diaľnici nemá problém pri normálnej dialničnej rýchlosti 130 - 135 km/h.
Idealna rýchlost VNky je100/110 km/h. Veľmi slušná spotreba do 5 - 5,5 l na 100 km /h. Dá sa aj za menej. Dá sa vyladiť množstvom doplnkov. Originálnymi a samozrejme aj rôznymi neznačkovými doplnkami. Snáď len dodám, že som prerobil disky na bezdušové a po obutí na pneu Avon Cobra chrome som bol unesený z pocitu jazdy. Motorka ma nikdy nesklamala, splnila moje očakávania a som s ňou veľmi spokojný, aj keď rozmýšľam, že ju časom vymením za jej silnejšiu sestru VN 1700. Nie pre nejakú oslnivu zmenu výkonu, ale skôr pre cestavateľské pohodlie partnerky, keďže cestovateľské obzory sa zväčšujú.