Moto Guzzi California EV Touring (2005)

Má první nesportovní motorka. Druhá MotoGuzzi.

Motorka koupena od FIRMA:Moto Guzzi CZ - První kozí (Sušice

Výška jezdce: 185 cm

První dojmy - Velké překvapení - je ovladatelná jak naháč. Je pohodlná. Je úplně jiná, než na čem jsem kdy seděl.

Motorku bych doporučil pro - Je třeba mít rád MotoGuzzi. Mnohdy se stačí svézt a rychle je jasno. Je to hodná motorka na cesty.

Doplňky na motorce - Motorka je v základu vcelku totálně vybavená. Pokud bych si jí nechal, doplníl bych ji přídavnými světly a možná nechal brzdy předělat na standard.

Recenze

Koupil jsem ji koncem léta 2017 proto, že když jsem se svým, tehdá 13 letým, synem přes léto najel cca 3.500 km po Evropě na MotoGuzzi Sport, tak i přes jeho urputnou statečnost se mi ho zželelo a zakoupil jsem cestovní motorku.

Je to neuvěřitelně hodná a ovladatelná motorka. Rovněž váha se třemi velkými kufry, kapotáží a velmi fortelným provedením mne potěšila. 250kg na tento typ motorky je paráda.
Úložný prostor je naprosto dostatečný, vytápěné hefty potěší. Má zajímavě řešené brzdy, ale mne nepřišly nějak oslnivé. Snad jedinou věc, která mi kazila radost z jízdy, bylo na můj vkus slabé potkávací světlo. Ale pokud se s Califou jede klídek, nenarážel jsem ani na brzdy ani na to světlo a člověk si to fakt parádně užije. Je to hodně universální motorka, okresky i dálnice, naprosto v poho. Zkusil jsem polňačku a dobré.

Bohužel jsem ji rychle prodal. Z manželkou jsem se na ní vešel v pohodě, ale syn mne přes zimu přerostl a když jsme si na jaře dali pár výletů, bylo mi jasné, že jdu do Calify 1400.
Nicméně po téhle motorce se mi stýská nejvíce ze všech, které jsem kdy prodal. A časem, až budu zase jezdit hlavně se ženou, se k ní vrátím. Pokud spolujezdec neměří zrovna 190cm, vejde se na ní člověk krásně.