Redakční Honda NC750X se loučí. Sbohem, Brumlo!
Text: Jan Rameš | Foto: Jan Rameš | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 18.10.2021 | Zobrazeno: 14 338x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
To je zvláštní, kolik lidí má patent na to rozhodovat co jsou to emoce. Možná bych se měl zeptat své přítelkyně jestli by ji připadlo emočně zajímavější jet na tom zadním pseudosedadle na litrové ninje. Jestli se tam taky bude tak skvěle bavit jako já. Moje emoce na motocyklu neštěstí nezávisi na akceleraci z nuly na sto. Na NC je zažívám úplně jindy.
NC750X DCT (2017) jsem měl a nedám na ní dopustit.. nakonec jsem jí vyměnil za Africu, protože dětský sny a cestování ve dvou, když mi afriku popravil dement v Ivecu, tak přišla Z1000SX jako léčba zlomenýho srdíčka a teď jsem skončil na Traceru 9GT, protože paní manželka se na kawě bála (a chtěl jsem zkusit ten všemi chválenej tříválec), ale na NCčko budu vzpomínat vždy jen v dobrém! Neúnavnej pracant, supr spotřeba, nekonečná spolehlivost - prostě fakt dobrej stroj pro každýho, kdo nepotřebuje lítat 180+
tak hlavně bejt zábavnej jezdec, když už odsuzuju motorku, že je nudná
Mám tento model i s automatem a jsem naprosto spokojen. Ráno do práce, o víkendu kamkoliv, naprostá spokojenost. A že není úplně dokonalá, ale ... dosaďte si sami. Ukažte mi dokonalou motorku. Letos jsem se opět povozil i na Traceru 900, střídal jsem to, mnozí neuvěří, ale já bych si z těchto dvou právě z důvodu praktičnosti nechal NC. Jo a zmíněný V-strom - koupit si novou motorku a koukat na žárovičky ve světle, to bych asi nedal. Mimochodem, jel jsem na něm a že by mě nějak uchvátil říct nemohu. Za mě lepší akorát tak plexi. Ale asi proto je tolik motorek, aby si každý vybral co vyhovuje jemu.
Jo a k té relativně slabší brzdě. Stačí povolit dva šroubky a posunout přední brzdu víc do středu motorky. Máte pak větší páku na brzdové páčce a brzdí to dost líp.
Tady už nám někdo stárne
1 reakce
Tak to bylo ale sprostý!
Skvělé zhodnocení tohoto stroje.
Koupil jsem loni ojetou Integru a charakter motoru přesně odpovídá recenzi.
Je to nenápadný dříč. I když vybírám se svojí postavou něco vyššího a mám za sebou řadou testovacích jízd na všem možném.
NC750 je prostě úžasný motor.
1 reakce
Jak už tady zaznělo,bylo by skvělé srovnat NC s V-Stromem, obě jsou cenově podobné i svým určením, dokonce i objemem, NC má vyšší kroutak a Strom zase díky vyšším otáčkám výkon. Za mě by určitě vyhrál V-Strom,ale nechť si každý vybere,co mu vyhovuje
5 reakcí
A jak už zaznělo v textu, s V-Stromem jsme NC porovnávali. Je tam i odkaz
Abyste se, odpůrci i příznivci, neposrali!
3 reakce
Na letošním modelu NC s DCT mám najeto již 10 000km, kromě čištění řetězu a garančního servisu jsem nemusel taky nic řešit, vše funguje jak má, až teď jsem vyměnil zadní pneu. Jinak souhlasím plně s autorem článku ..... NC dává smysl hlavně s DCT (tím nemám nic proti verzi bez) a je to univezální stroj jak do města, tak na okresky a i cestování zvládne, dokonce i ve dvou.
NC - nuda concentrát
A neni už rovnou lepší Hyundai i10 na ty popojížďky s babičkou do penny? 
4 reakce
Místo skůtru na cesty do práce super. Oproti skůtru je příjemné, že to "řadí" a jen neječí...
Párkrát jsem jel na nahaté, které soused dotáhl na kšeft. I ten si to pochvaloval, že nemusí tahat na krátké trasy svojí VF-R 1200...
1 reakce
Mne by zajímalo, jak moc se liší od NC 700 X DCT. Je ta změna ve výkonu a chování DCT tak zásadní, nebo i 700 poslouží svému účelu ?
Tak nějak si nedovedu představit, že bych si tuhle motorku koupil, prostě k motce musí patřit emoce a to tahle jaksi nemá. Pro někoho jinýho to může být trefa do černého, jen prostě k motorkaření přistupuje jinak.
1 reakce
měl jsem ji 2 roky a najel jsem na ní 10000km. Potom jsem si koupil Crossrunner a najel za dva roky 45000km.
Designově se mi pořád líbí, ale podle mě ta motorka měla smysl za 140.000 Kč. S minimem změn (plasty, jiný display atd neberu jako změnu, to je normální vývoj) se dostat na 215.000 Kč za 8 let je fakt nářez. Přesto se prodávají a lidi asi baví i za tyto peníze....
U mě splnila účel, po 20 letech jsem se znovu učil, získal jsem nějaké zkušenosti a s byl jsem s ní fakt spokojený. Jediné co mi u ní chybělo, byly zážitky a emoce, tohle prostě nedostanete.
Motorka dobrá, pro silniční cestování solidní, ale musel by tam být motor z CB650R !!!
Tenhle "trachtor" mě za to nestojí, kazí celkový charakter motorky. Navíc Hondy (auta i motorky) vždy žraly míň než konkurence, vždy u nich bylo možné dosáhnout slušné spotřeby, tenhle dlouhozdvih byl zbytečný, měli ho dávat jen do skútrů 
.
Designově je to dynamicky střižená mašina, ale s motorem z traktoru. 
Za mě ten dvouválec motorku kazí.
Problém je, že si u Hondy člověk cestovní motorku nevybere (obzvlášť pokud by rád čtyřválec). Neo Sports Café modely jsou sice stylový, ale nepraktický. Afrika je zase spíš pro ty co jezdí mimo silnici a z mého pohledu už zbytečně velký objem. Prostě tu chybí cestovní čtyřválcová šestistovka.
Ač mám Hondu rád, místo NCčka bych sáhl po V-Strom 650. Také moc nežere, nabídne vyšší komfort a navíc má MOTOR (Véčko ++), který umí zatahat a vykouzlit úsměv na tváři. Navíc vydrží neskutečné kilometry!
8 reakcí
To se zase fanatičtí odpůrci NC poserou
Zvlášť ten závěr pro ně bude výživnej.
Tak je zase o jednoho člověka víc, kterej už ví, proč majitelé těchhle brumlavých potvor na ně většinou nedají dopustit.
Jinak díky za článek a budu se těšit ještě v zimě na ten srovnávák DCT vs. nožní řazení
Pěkné shrnutí
.
Já to říkám furt, od doby, kdy jsem NC asi 2,5 roku vlastnil - to je jednostopý dělník. Spolehlivá a nenáročná, málo žere a odveze neskutečný množství harampádí. Jako je "druhé auto do rodiny", sedělo by na NCéčko "druhá motorka do rodiny". Do práce, na nákup, k babičce do sousedního okresu pro vejce a pro uzený... Spolehlivě však po umytí a doplnění několika proprietami na delší cestování doveze třeba do Tater nebo do Rumunska. Samozřejmě i s batůžkem.
Pár much bych pochopitelně našel, co by bylo lepší, a tak. Ale u čeho nejsou, žejo...
Vzpomínám na ní rád, udělala dobrou službu a myslím, že novému majiteli bude ještě sloužit léta.
2 reakce