Čtenářský test: Jak jsem se životem projezdil až k motocyklu kategorie Classic
Text: B. Dolejší | Foto: B. Dolejší | Zveřejněno: 27.2.2025 | Zobrazeno: 15 896x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Mně je 67 mám naháče Yamahu MT-09. Pořád mě baví za to tahat a vím, že nic komornějšího nechci. Jak autor napsal, že stářím ubývají síly, tak proto jsem vzal i tuto motorku. Váží plná 189kg a výkon je ucházející. Klidně bych bral i silnější, ale pak zase roste váha...a dá se na ní jezdit i kochacím tempem, tak proč brát něco slabšího a těžšího?
Moc hezky napsané. Přeji hodně spokojených kilometrů.
Mě je 69, měřím 170 a nedám dopustit na Kawu Vulcan...
článok dobrý, vidieť, že si si dal záležať na každom jednom slove ... ale nedá mi to, obišiel si si predajcov, previezol si na ich motorkách aby si si aj tak plánovite vybral niečo z inzercie ...
citujem:
Zbývala jen poslední maličkost , a to najít na trhu vhodný kousek, který by splňoval celou řadu mých interních kritérií (do nového stroje se mi kvůli věku už nechtělo), mezi které patřil krom celkového stavu zejména počet ujetých kilometrů a modelový rok do cca 3 let stáří ...
takže tak.
3 reakce
Já se teprve blížím do kategorie -sát, byť už jistě, ale ještě bych do hledáčku lidí této skupiny zahrnul jeden faktor. Sedlal jsem tu V7 a lehce jsem si ji upravil k obrazu svému, protože tyto motorky mají jeden problém pro nás "dospělé". Zvláště ta V7 Stone je podstatně sportovnější motorka než to vypadá a s tím se pojí docela tvrdý podvozek! Teď mám V 85 TT a ačkoliv je již trochu vyšší a někdy s tím lehce zápasím, jízda je jak na létajícím koberci. Také má vzadu cca 2x!!! delší dráhu propružení kola.
Ahoj, mám to stejně. Začínal jsem na pionýrech Jawa 05, pak přišel nový Mustang 23A… potom přišlo období přechodu na čtyři kola, ale motorka mi chyběla a tak jsem pořídil Dragstara 650, po pár sezonách mi připadal jako oteklej pionýr a tak jsem pořídil Kawasaki VN 1600. Tu jsem po letech prodal vůli financím na rekonstrukci bytu, ale asi po roce jsem jsem od kamaráda koupil trike Boom a posléze, když manželka dělala papíry, tak dva nové skútry Yamaha X-max a N-Max. Bohužel manželka ze zdravotních důvodů ŘP nedodělala a tak jsem oba skútry prodal a pořídil k trike Yamaha Dragstara 1100. No když se do Čech začali dovážetJawy z Indie, vzpomněl jsem si na strýcovu panenku a a začal okukovat novou kývačku 300CL, Bohužel, když jsem si ji byl vyzkoušet, přišlo mi, že v sedle při stání stojím na špičkách a to mě odrazovalo. Naštěstí ten den tam navezli první Péráky, sednul jsem na něj a bylo rozhodnuto. Asi za týden přibyl k trike a Dragstáru ještě Pérák. Poslední 2 roky na cesty kolem komína a vyvětrání hlavy je super.
Co vám budu povídat, sice mi bylo v lednu 62, ale na jaro se těším jak malej kluk.
Jednoznačně jeden z nejlepších článků poslední doby a ještě k tomu uživatelských z důchodcovské obce, před kterou já mám úctu protože pro nás vybudovali to co teď všichni užívají
Je to asi i nejhodnotnější recenze tří motocyklů ve výběru, který se líbí i mě, MG Special, RE Continental, to jsou mé srdcovky ačkoliv jsem na nich neseděl, Triumph je až na posledním místě co se týče designu
Děkuji za krásný článek, mám stejné pocity, do důchodu ještě chvílu čas, ale nechci divočit krajinou a chci vnímat okolí.též sem už vystřídal pár motorek, momentálně jsem nadšený ze Suzuki V strom 650, kultivovanost motoru, svižnost, bezporuchovost, spotřeba, poměr cena/výkon skvělá moto nejen do práce , ale i na výlety. Chtěl bych po 50ce pořídit druhou moto, tento článek ve mně umocňuje pocit, že Triumph asi bude dobrá volba. musím ho vyzkoušet... jezdil jsem na RE 650Intcptr, Kawa W800 obojí super, ovšem dokud nevyzkouším další,nebudu vědět pocity.. už se těším až se oteplí a půjdu testnout někam...Přeji autorovi článku a samozřejmě i ostatním šťastné kilometry, mnoho zdraví a radost z jízdy.
1 reakce
Já tuhle a podobný kategorie jezdím cca od 16ti let a nemněnil bych
Díky za počtení, já sice ještě důchodový věk nemám, ale mrzí mě, že toho nestihnu sjezdit tolik, když jsem začal až po čtyřicítce. Každopádně ten výběr mě potěšil - seděl jsem na interceptoru i v7, T100 zatím ne, ale všude slyším chválu na jízdní vlastnosti i zpracování. Já nakonec jako další stroj zvolil bear650 od RE (takže vlastně interceptor) - ale už teď tuším, že to nebude poslední motorka v garáži.
1 reakce
Každý máme nějakou představu o ideálním motocyklu. Projezdil jsem se přes moto ČZ 175, JAWA 250, 350, Kawasaki Vulcan k Hondě VTX 1300, u které jsem zjistil, že cruiser je pro mě to pravé ořechové. Hondu jsem po 6 letech věnoval synovi a přesedlal jsem na H-D Street Bob, na kterém jsem (snad zatím) jezdil 8 sezón. Nejdůležitější úpravou byla výměna klasických stupaček za plotny. Baví mě to i v 69 letech.
Mnoho šťastných kilometrů na dvou kolech.
Super příspěvek!
Rád se dozvídám zkušenosti včetně případných negativ, protože obvykle mi recenze motorek připadají trochu "navoněné", a to ve mě prostě nevzbuzuje důvěru.
Za sebe bych doporučil Yamahu SR400, kterou výrobce opět uvedl na trh před cca 10 lety, strojům, o kterých tady píšeš, je podobná. Jen ji nakopnout je někdy kumšt.
2 reakce
Super čtení...
Krásné počtení. Gratuluji ke stroji. Nezáleží na značce či kubatuře, ale na tom, zda nás to těší a přináší to radost. Nedávno mi kamarádka řekla, že už jsme ve třetí třetině života, a já si uvědomil, že je to pravda. Užívejme si, dokud to jde a hlavně zdraví
Ačkoliv jsem srdcem Jawař, jsem také vyznavač klisických motocyklů a "Bonie" se mi také velmi líbí, takže plně chápu autora článku a klidně bych se pod něj podepsal. Já sedlám rozměrově stejnou Jawa 650 OHC a jsem naprosto spokojen. Přeji autorovy ještě mnoho pohodových kilometrů v sedle tohohle anglického "Gentlemana" a třeba se někde na cestách potkáme. Opravdu moc hezké počtení
Super článek a dobrý výběr motorky
já už sjíždím sedmé gumy (70+) na Multistradě 2007 a říkám si, že dokud vylezu do sedla, nebudu měnit 
... asi zřejmě stejný výběr ze stejných strojů jako ty... 
mnoho krásných kilometrů
1 reakce
Díky za článek, bylo to hezké počteni.Ač nejsem tak stár, tak moje srdce bije pro café racer a classic bike.Na Triumphu bonneville jsem měl tu možnost jezdit a vždycky to bylo o tom, že jsem nechtěl slézt.Nyni jezdím Guzzi v7 speciál rok 2012 a je to taky pecka a Suzuki gs750 1977 a to je taky pecka..... prostě nezestárnem.
Tak mám pocit, že jsme si onehdá volali a výběr řešili… Tak teď už i vím, jak to dopadlo…
Celý život miluji supersporty a naháče - nevěřím,že mě to někdy pustí!! Je škoda nasazovat si helmu na nějaké mopedy a ničit si vlasy
2 reakce
Nechci být nijak negativní, jen bych si dovolil tvrdit, že rozhodně ne každý jednou dospěje do důchodového věku ... spíš bych volil něco jako, že když už vás potkalo to životní štěstí a dožili jste se důchodového věku ...
Jinak klasici jsou fajn a téma dobrý
Takže hodně zdraví s štěstí všem.
Pisateli článku velmi rozumím. je mi 63 let, přečetl jsem jedním dechem. Sám budu v budoucnu stát před stejným rozhodnutím. Měl jsem více motorek, posledních osum let Honda Goldwing GL 1800, teď poslední čtyři roky BMW K 1600 GT . No, baví mě ty šestiválce. Na dlouhý cestování ve dvou super. Zátah lokomotivy, pohodlíčko, ochrana před blbým počasím. Ale i to jednou skončí. Bude to o tom, pro radost se jet projet okolo komína, tak do 300km, sednout na zahrádku pekné kafírny, dát kafe, cigárko a koukat na tu krasavici, zaparkovanou hned blizko stolku
. Pokud možno na pěkným náměstí, nebo u vody. Jenomže, jaká krasavice to bude? Guzzi V7 jsem zkoušel, je mi malá, jsem na tom, jak vosa na bonboně. W800 se mi nelíbí, moc retro. Takže Triumph Speed Twin 1200, Kawasaki Z900 RS, Bmw NineT. MG V85TT, aby tam bylo trošku té polňačky. No, pár sezon ještě užiju K1600, a potom to bude o tom, co mě chytne za hercnu. Zdravím a přeju co nejvíc radosti s Triumphem.
T120 jsem vlastnil 2x ... jednou srna a jednou jsem ho prodal (a ten byl vytuněný - podvozek, brzdy, cingrlátka) a dodnes lituji. Ta motorka je nejenom překrásná, ale hlavně zábavná. Chápu autora, že pro jeho využití je asi T100 vhodnější. Na 120 to totiž je možný docela valit a děsně, opravdu děsně mě to bavilo.
Vybral si krásně, skvělá volba, spousta radosti.
T120 ma sklamal.
Bol som somár.
Kvôli blbým testom som sa zdráhal kúpiť najkrajšie retro, W800,lebo nebrzdí,krúti sa...
V7 som kúpil na blind a je to ono. +SR do partie,lebo krásny jednovalec...
Aha,článok je ,samozrejme,fajn.
2 reakce
tak jestli royal nebo triumph je hlavně o rozpočtu žejo
1 reakce
Až mám dojem. že chceš tú Bonnevillku predať a robíš reklamu...
Ale nie, srandujem a viem presne, o čom píšeš (My Way), jazdím na moto celý život a tiež som obmieňal mnohé značky.
Momentálne jazdím na Zuzke SV 650 S a nejaké bahno (Beta Urban 200), na Bonneville som ešte nedozrel, som mladý, mám len 69...
2 reakce
Když klasic, tak dobré parametry motoru , asi stejného co Triumph,má Brixton Cromwell 1200 XC.
Sice nie som este spravna vekova kategoria… ale riesim tento ,,problem”… neskusal si BMW R nine ?
3 reakce
Dobre napísané. Veľmi dobre. Prajem veľa spokojných kilometrov.
Super článok. Samá pravda !!!!
