MX Yamaha 2015 – Ve znamení dvoutaktních cirkulárek
Text: Vláďa Novotný | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 21.10.2014 | Zobrazeno: 15 819x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Jediny co me sere a to doslova, je ze ti lulini nedelaji wrko 2-tktni, boha ty Yamy jsou tak suprovni masiny, ja mel 250 cvajtakt a mazlicek, jsem ju aji obecel, super masinka, serou me s tema taktama a Ktm si muzou, Huska ranec, Husara zrusili, ja nevim kdo to tam vede, za me
za to a jeste by to bylo dobrae udelat na papirech, by se pekne rozcadili vody a cena by sla hezky dolu, ctvrt mega za enduro to nedam nikdy. Yamaha byla vynikajuca 
Chooki-kdybych si mel kupovat novou motorku tak jedine Yamahu.Mel jsem ji uz xkrat a vzdy obrovska spokojenost ne pro jeji vykon ale SPOLEHLIVOST!!!
Nevim proc bych si mel kupovat nejdrazsi motorku na trhu a neustale resit "rezate bolesti" jako prasklej ram, praskla zadni naboj,vykonne jsou ale spolehlivosti neoplivaji a zpracovani jak u starejch Zetek! Ktm se koupil z duvodu, ktery je popsan u motorky.Nic vic..
sirr, nerozumiem jednej veci..mas ktm pekne vymazlenu a znacke samotnej prajes ist do kytek. Celkovo nechapem tej zasti voci ktm. Jedina znacka, ktora systematicky podporuje off road segment..
Made in china. Nic víc. Hlavně ten černej svod u 2T.
jj sou to krásný motorky, design, všechno. Ale kdo mi řekne co na tý pístnici u centrálu na 14. fotce dělá ten olejovej kroužek !! Teda soudruzi, dyk to je novej stroj !! Styďte se :)
Je dobře, že stále dělají dvoutakty. I když cenově to tak nějak srovnali.
ach so
Redaktor - rezatá - ktm
Belgarda > Díky
rezata? To nemam tuseni ktera je ? 
Na mysli jsem mel Husky 2015 a prirovnanim vypnuto/zapnuto (samo ze s nadsazkou) slo o prubeh vykonu dvoutaktni 250... 
Hezký článek .
Nebo teda vlastně bajky ?? 
S Tím ovládáním spojky v porovnání s blíže neurčenou evropskou konkurencí měl autor na mysli snad výrobce který produkuje ,,rezaté,, motocykly ??
Byl jsem se svést v Bedřichově a prostě super motorky!Přišlo mi, že všechny maj stejně perfektní pérování.
.K dokonalosti by mohla být nižší cena strojů 
Na motorce jsem od jara neseděl a tak se mi nejlíp jelo na Yz 125, u ní jsem jako jediné měl pocit, že ji plně ovládám a nesouhlasím s tím, že se musí hrozně točit a furt spojkovat.Prostě tam kde se na 250 2t a na čtyřtaktech jede např. za 3,(nájezdy do otáček, a potřeba akcelerovat) musí se na 125 jet o kvalt níž. Ale jinak je o hodně plynulejší a výkonnější, než předchozí modely.Myslím si, že to maj lidi tak zafiksovaný, že se dváci musej točit a spojkovat jinak to nejede, ale tento novej bajk má dost výkonu už od spoda.
Byl jsem hodně překvapenej lehkostí a hravostí novejch 4taktů - už není skoro rozdíl mezi 2t a 4t!
Myslím si že v budoucnu, se lidi v MX budou vracet k 2t, a yz 250 je perfektně ovladatelná a jede krásně plynule,silně a dá se číst výkon (není tak splašená že by se záludně převracela).
Veliká škoda že ji nestavěj na SPZ, to by pak mohla jít KTM do kytek