Portimao - redakční test motocyklů WSS
Text: Tomas Mysliveček | Foto: Tomas Mysliveček | Zveřejněno: 2.11.2011 | Zobrazeno: 21 393x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Pěkný čtení, pěkný fotky
Prostě jeden z těch strojků naladěný na podobnou váhu (to asi nebude žádný na 85 kg PLUS...?!) mít k dispozici na celodenní řádění se závěrečným poměřením ve srandazávodě
Franky
na druhou stranu, 3x7 kol v tom vedru, s tim litanim po boxech, navíc i v hlavě ti to hryže, jak zkoušíš tahat víc a víc, brzdit dýl ... a první přikázání zní nezahodíš ... mel jsem toho odpol. tak akorat prijemne dost 
čus, viš jako to je: všechno ma svy mouchy
... ale 25 kol, na zaver dne, ty krávo ... to už by bylo zajímavý. a ted kdyz o tom přemýšlím, už vím na čem bych do toho šel ... jen by mohl byt max trochu delsi
Na jednu stránku bych se tam klidně rád dovláčel také s Vámi "pane novinář", ale na 3 kolečka a výměna strojků...pfff!
, asi by nás už vícekrát nepozvali 
!
Ale kdybychom vymysleli poměřit se vzájemně na různých špičkových stroječcích = třeba 25 kol
Závist
Parádní fotky, mám rád tohle "koukání se do střef" Tiše závidím, stačilo by mě být jen v boxech a čumět na ten cvrkot...díkes
Koukám, že už Tě Tome berou na testování pro novináře každej rok :) Gratuluju a závidím :)
Jsem zvědav na to litrový pokračování, doufám, že letos vyšlo počasí.
článek úplně o ničem. A to ještě není zima. Že WSS motorky (děkuji že jste již rozpoznali WSS od WSBK) lépe jednou brzdí a zatáčí víme všichni. A že jsou mezi nimi rozdíly víme také.
Aaaa to je škody to je škody s tou R6, chtěl sem slyšel aspoň někde od člověka co si to osedlal jedno po druhém, jaký je rozdíl mez tou SS kawou a právě onou vítěznou R6kou, pořád o tom vedu někde hospodské debaty znázorněné na pivních táckách, a né a né se dopracovat shodného výsledku u všech přítomných u stolu.
a na zbytek není moc prostoru.
Ale chápu, že za daných podmínkých je konečný pocit u všech ten "ósom kvuality"
Díky za info.
on ti k tomu nikdo nic neřekne, takže skutečný technický údaje a parametry jsou dost v mlhách ... takze to, a vlastne necely tri kola na neznamym okruhu, to taky neni optimalni material pro roman ... priste to uz bude lepsi
R6 pan z yamahy pujcit nemusel, nechtel, nemel na to chlivek v tabulkach ...
tlumič GPR
Moc pěkné zápisky z cest
, jen mě bylo trochu líto, že ses příjemně rozepsal u Ginovi motorky a pak jen tak light. A tu R6 si nesedlal, nebo to přijde až v příští části?
Jinak, co to mají za tlumiče řízení? Prvně mi to přišlo jako Buldoky, ale to se asi pěkně pletu.
A strašně rád bych si ten podvozek K-tech otestoval, loni sem si chtěl těmahle součástkama stroj ošetřit v titanu, ale ta cena mě zkolila na kolena a upustil sem od toho.
A nakonec takový OT, v google chrome mi nejdou známkovat z nějakého důvodu články, tak sem tam vrznul za jedna aspoň přes ten IE.
krasne strojky na krasnej trati za krasneho pocasia... Co viac si priat, snad len viac kol s kazdou...