Z druhé ruky - Kawasaki ZX10R
Text: Jiří Kubrt | Foto: archiv | Zveřejněno: 30.1.2014 | Zobrazeno: 40 657x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
parádně napsané
objektivně, výhody i nevýhody
drobna poznamka - uz ma najeto pres 120 000km a jede porad 299+
Grassel: tuhle tvoji pochvalu si archivuju v deniku u motorky
je fakt, ze driv kdyz sem mel GSXR 750 86 tak sem byl zaprisahlej priznivce SuuuuuZuuuuuKiiiii, ale zkusil sem ZX9R a uz ta me dost prekvapila co vydrzela a jak jela, cili ted sem na vlne Kawasaki a desitka mi taky sedla (ale 14 dni sem si musel zvykat), navic jsou levnejsi nez ostatni znacky a kvalitou je to dnes vse podobny, doby kdy byla Kawa za nekvalitni a kazdej druhej motor se pridrel, uz jsou davno pryc 
Bubrak> hele ačkoliv jsem zastánce GSXR tak přiznám že tenhle bajk mi sednul jak máloco (přes těch pár neduh který jsem ale našel na každý motorce) a mám pro něj slabost, nejspíš i větší než právě pro K5-6... a když k tomu připočítám i ten tvůj nájezd km kterej se rovná tak 250 000km bezporuchovýho ježdění běžnýho jedince tak je to nejlepší motorka světa
Technasia>YES
Jako je jasný že někdo na ní bude pomalejší než na jiný a že třeba většině sedne jiná motorka... nicméně několikrát vyhrála a s nejedním jezdcem v základu. Upřímně říkám že ta motorka když má i tlumič je velmi, velmi dobrej bajk... to ať si říká kdo chce co chce a ať si jezdí každej na čem chce. Já mám jasno
technasia,Grassel: diky za info
je jasny ze v 2005 uz K5 pridala potrebny kone a osobne prave K5 pocitam jako nejblizsi konkurenci k ZX 
R1 04/5 jede hezky v hornich otackach a na okruh ma asi lepsi podvozek a supr brzdy, takze je na ni lehci jet rychleji (a to i na Firebladovi) pro zacatecniky
tak mám v ruce motocykl z roku 2004 kde je srovnávák litrů.zx-10 jasně nejrychlejší na okruhu(jako jediná nemá tlumič řízení,ale má anti hop spojku)výkon 168k.druhá R1 má 160k.blade a K4 eště o 2k mín.motorky testoval ex gp jezdec Jurgen Fuchs.o rok později by to asi vyhrála nepřemožitelná K5
Ono to stejně s tím okruhem nebude tak horký když noufrňák jezdil s naprostou serií (i bez pancířek, tlumiče... jen laďák) Brno 2:16
což není na naprostou sérii vůbec špatný. To samý třeba ten Ondra Lelek, nejlepší čas v seriovejch litrech právě na zx10 
Na silnici asi ok, na okruhu jankovitá bída...
Bothrops> RSV4 je tak jediná, oproti ní je všechno velký... Nicméně oproti dnešním bajkům (GSXR, CBR, R1 nebo i ZX10) není ani trochu tlustá...
oxy: si nejel na 04
koukám venku mrzne sníh, tak jsi zas vyjel a dojmy musí ven?
... ale s tím KIMSem kecáš, 08čka se zvedá lehce jak víno
"Mě trochu zarazila určitá neochota k wheelie i při vypnuté kontrole trakce ... a nijak mě to netěšilo"
Má to jet rychle dopředu a né po zádech. Spíš bych pogratuloval k dobře zvládnuté geometrii.
Voni ty motorky přece staví na závodění a né na blbnutí
Podobnej rozdíl je mezi starou R6 do roku 2004 a R6 2006+. Stará jde snáz na záda (na jedničku to může občas překvapit). Nová jenom jede rychle, ale nezvedne se bez spojky.
Jasně, že litr je jiná liga, ale litry nejezdím.
Grassel : tak proti rsv4 a dalšim litrum je 04 desitka mohutna. ta sedlovka, zadni plast celkově, metrovej vyfuk, je toho dost. 06-7 je klobása,to jo.
Článek dobrej, je sice jasný, že je Bubrák "lehce zaujatej"
, ale to v tom článku rovnou píše. Prostě tu motorku má rád a je pro něj ta nej, já ho chápu 
Bothrops> tlustá?! Teda nevšimnul jsem si žádnýho úhlu kde by byla oproti dnešním bajkům ZX10 04 tlustá
to možná tak 06-07...
A ještě dodám že narovinu říkám že jestli tahle motorka přežila u Bubraka tolik kilometrů, tak u jiných vydrží trojnásobek bez mrknutí na motor
toho člověka by měla kawa najmout jako testovacího jezdce 
SLEEPER> Kámo dovolím si s tebou nesouhlasit
jednak proto, protože ZX10r 04-5 znám velmi dobře a jednak proto, protože z tvýho příspěvku cejtím zkušenosti akorát z doslechu (to neber nijak špatně)... Brzdy nahovno, dá se s tím tak nějak souhlasit... nicméně zbytek jakože byla nejhorší na okruhu je například blbost. V roce 04-05 vyhrála zahraniční testy v časech na kolo proti konkurenci a tehda i Ondra Lelek na ní zajel bez problému nejrychlejší čas v Brně ze seriovek (R1,CBR, GSXR) ačkoliv si stěžoval na absenci tlumiče řízení a na brzdy a propagoval GSXR. Podvozek není vůbec špatnej ale holt je to krátkej bajk a ten náhlej nárůst výkonový křivky s tí prostě mává. Nicméně dodnes jsem nejel (když nepočítám speciály po úpravách) na ničem co je ovladatelnější než tenhle model ZX10 včetně novejch motorek a co tý motorce můžu vytknout je... budík, kterej je prostě sice zajímavej ale málo přehlednej... Brzdy ale to jsem zvyklej z GSXR takže pár úprav... a absence tlumiče. Když jsem jel na kámošovo s tlumičem tak to bylo sakra znát. Jinak za sebe musím říct že to je velmi dobrej bajk 
a že by ZX10 byla dobrá až od 08 je blbost, to sis nejspíš splet s CBR 
Dannybald: diky
dal sem ji na bazar, ale takovou cenu jako ze to nechci rychle prodat 
tezko by se mi loucilo ale za ty prachy bych ji dal, a klidne zaruku pul roku vraceni penez, protoze vim co prodavam, ale radsi na ni jeste budu jezdit protoze je fakt v poho 
Tobe at to taky lita!
čtu si první dva odstavce a říkám si...to snad psal Bubrák. A ono jo
Hodně štěstí v dalších km!
SensationBlaack: nemaaaaa, desitka me za celou dobu nikde nenechala, to se o zavade v podobe regulatoru napric modelama jiste znacky neda rict ani zdaleka
Jo dobre napsany a halvne ty vyjmenovany zavady
ale na regulatro Hondy to nema podle Bubraka 
Mozna jsem zaujaty, ne moza 
jsi dost zaujaty 
Clanek dobrej kdyz odlehcim tak o 30% nektery informace
konečně LIDSKÁ recenze a zkušenost. Dík
Dobrej článek. Pašák.
pěkně napsany
článek pobavil
ale puboš rozhodně seš, posuzovat motku dle schopnosti skoku na zadní... 
Až na pár pubertálních výlevů
např.(v lednu při 0° C a lehké chumelenici nechtěla přes 296 km/h a pod.) 
dobrý článek
málokdy čtu testy jak a proč jsou ten kterej supersport lepší a to popsáno třikrát za dva měsíce... (sem tam mi připadá, že se testují stejný motorky furt dokola, jen aby bylo o čem psát). Nicméně tento "test" mě pobavil! Je to vtipně a přitom věcně napsaný...
Supr článek
, jestli to není taky zaujatostí čtenáře ke KWAKÁM! 
Bubrákům zdar a na Kawách zvlášť!
Takovej článek od puberťáka