Zapp i300, městský elektroskútr s dynamikou motorky
Text: Jan Rameš | Foto: Zapp | Zveřejněno: 23.6.2022 | Zobrazeno: 12 915x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Někdo si městský skútr jistě koupí, je líbivě nastaven, tohle je smutný trend (povrchní snobárna za více liber). Zásadní dle mého je u skútru: nevhodný zadní blatník (zašvihané záda natotata) a absence uložného prostoru v základu - nedáva příliš smysl a pičičinky s řemenem. Pokud si budu hrát na líbivý minimalismus je lepší udělat retro nebo future, Zapp i300 na mě působí tuctově a dyzajnově nedomyšleně. Klad je letmé zadní kolo. Co se týče parametrů je možné udělat výkonnější model, ale bez aku s vyšší kapacitou je to opět nesmysl.
Nějak Whitworthým mozkovým závitům nerozumím...
Koukám, jak se to tu pěkně vyhrotilo. Skoro aby se člověk bál tu napsat, že se mu to líbí. Za mě pro skútřík palec nahoru
Cena je pro někoho o.k. a pro někoho ne, ale podobné počiny se mi líbí a rád si o nich počtu (třeba jako o v minulosti testovaném Kubergu).
6 reakcí
nejsem fanda alektro vozítek, musí to prostě "vonět" a vydávat krásný zvuk a cenu s dojezdem vůbec nekomentuji
2 reakce
E-kája už se udělal?
5 reakcí
Cena zrovna není rentabilní.
Když vezmu, že skútr na benzín o obsahu 125 cm koupím značkový cca za 100tis, ušetřím 120 tis Kč, za ně koupím při současných cenách benzín na 125 000km.
KTERÉ NIKDY NA SKÚTRU NENAJEDU
6 reakcí
Dojezd město ok, rychlost ok, dobíjení doma přes noc ok, cena (když nebude alternativa) ok ALE
...baterie. baterie...
72V to je 20S dle kapacity článků xP tzn. že to může být několik set článků.
Životnost bude jaká? Mobil vydrží ty 2 roky? Tzn i kdyby nakrásně to bylo víc, kdo dá cca 100000kč za novou baterii?
Že cena půjde dolů? Nesmysl, malo lithia už nyní.
Že budou lepší baterie? Kam jsme se posunuli za těch xx let?
Tedy řešení na kratší vzdálenost za vysokou vstupní cenu ale i vysokou "údržbu".
Na druhou stranu, jak by bylo krásně kdyby ve městech bylo více skútrů, koloběžek, motorek a méně SUV....
7 reakcí
Není lepší Elektrokolo ? vleze do výtahu, dojezd stejný, možná i lepší. při vybití se dojede a jiné přednosti.
5 reakcí
220 tisíc za něco co nejede ani kilo a sotva za ideální konstelace dojede 60 km?
.
.
Tak to bude prodejní trhák
Docela by mne zajímala částka, kterou stál výzkum, vývoj a spuštění výroby, jelikož silně pochybuji, že se to zaplatí z prodeje a k tomu potřebný zisk, takže nejspíš nějaká dotace
4 reakce
dizajn zajimavej, do mesta na ty maly najezdy elektrika smysl dava, o tom zadna.. ted jen aby bylo kde nabijet a proc ne.. akorat u skutru me vzdycky bavil ten uloznej prostor, ze sem nemusel jezdit s baglem na zadech, obzvlast v lete, kdyz je hic.. tady to bude nutnost, takze pekne zpoceny zada..
3 reakce
Mně se to líbí. Až na tu elektriku. Nápad hezkej, ale skútr, kterej je do města jaksi není kde v tom městě nabít. Že bych spustil stometrovej prodlužovák z okna na ulici a nabíjel na chodníku asi nehrozí a v práci už to vůbec nenabiju.
6 reakcí
Takze my budeme kupovat skvapalneny plyn od Usa (ktory oni kupuju od Rusov) a dovoz bude zabezpeceny pomocou lodí. (To je podla nich Eko) a ja mam jazdit na elektro motorke ktora nema ziadny dojazd.
Zijem v Norsku a elktromobil je aj v dnesnej dobe dobry tak do susednej dediny a spat...
10 reakcí
Za poloviční prachy, než je ten základní elektrokepl vyrobenej z chaluh či co, si pořídíš plnohodnotnej skútr na benzín.. Tady neni vůbec o čem. Tohle si může pořídit jen nějakej transgender homoeurobolševik v respirátoru zahalenej do ukrajinský vlajky a se 4.dávkama pfizera v žíle...
6 reakcí
toho hnusného elektroskutru od BMW, co si nikdo rozumný nemůže koupit, už jsem potkal jezdit po Brně aspoň tři kousky
2 reakce
Je to ekonomicky nesmysl. Radeji PCX125 se spotrebou tri na sto. Nez se to cenove srovna - i kdybych nakrasne nabijel zdarma - tak bych musel ujet 60k km. A ekologicky pohled na vec taky asi hovori pro PCX.
3 reakce
Dost dráha hračka
Dokupovat karbonovou vaničku do skútra, abych měl kam dát přilbu - tak to jsem si vždycky přál. Už si živě představuju, jak si v obědové pauza odskočí takových 20 či 50 zaměstnanců nabíjet shútr. Prodlužky z oken kanceláří
. Pomíjím, že bez svolení firmy je to krádež.
Pro ekoaktivistu zářná budoucnost, pro realistu nesmysl.
5 reakcí
Chtěl bych vidět výraz a nadšení továrníka nebo majitele kavárny když si tam během oběda bude každá rádiovka na bokovku dobíjet svůj postrk.
5 reakcí
Já bych se označil až za militantního odpůrce elektromobility a hlavně jejího násilného prosazování
. Ale myslím, že toto je správná cesta 
. Uznávám, že pro mě je to zatím drahé 
a dojezd by mohl být větší, ale toto si dovedu představit, že bych si koupil a jezdil na tom přes léto do práce.
5 reakcí
mne sa to paci, do prace a po rohliky super vec!
Jinak, abych nezapomněl, u skútrů, lehkejch a tichejch "krosek" apod. využití elektra plně uznávám...
A jéje elektrika a čína. To tady zas bude v komentech veselo.
5 reakcí