Vyzkoušeli jsme nové Ninjy od Kawasaki: Vřískot čtyřválce v 15 000 otáčkách i šum svistu elektromotoru
Text: Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický | Video: Jiří Jevický , Honza Zajíček | Střih: Honza Zajíček | Zveřejněno: 23.5.2024 | Zobrazeno: 12 671x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak já patřím k
té menšině, která si všimla, že Honza testoval i neelektro stroje a ty jsou parádní. 
pořád je relativně blízko povoleným rychlostem, takže na okresky ideálnější než ty silnější, kde člověku ve 130km/h přijde, že stojí na místě. 
, přestoze na tachometru nebylo zrovna více jak 120km/h. 
Víc by lákal litr nebo šestka z prestižních důvodů, ale mne přes všechny "nedostatky/nedokonalosti" nejvíc oslovilo to čtyřkilo.
Součástí zážitku na moto je i pro mne i zvuk - nezaměňovat za hluk!
Přestože má člověk při vytočení pocit, že letí podle sluchu alespoň 200km/h,
Obdobu tohodle jsem zažíval na 2T točivé Cagivě Mito
4 reakce
Codo
Stran tvého rozhořčení o cpaní e-motorek všude, kam se člověk hne asi tolik.
Jistá paní, která v této době aspiruje na zvolení do europarlamentu, pravila, že grýndýl se rušit nemůže a nesmí, páč se do toho nasypalo MOC PENĚZ!!!
Jistěže nikoli jejích peněz. Ale soudruzi dostali bojový úkol, abych to nazval aspoň nějak poloslušně.
Takže to budeš muset ještě nějakou dobu vydržet.
Jinak autorům článku patří dík, že nepostupují v módu výše uvedené, avšak nejmenované paní, nýbrž poctivě napíší, jak na ně mototrolejbus zapůsobil.
2 reakce
O té elektrice je tady napsáno prakticky všechno
,já ještě přidám jedno slovo - nesmysl 
No a je pravdou,že design některých modelů je nehezký,když to napíšu mírně!
Bože, ta servilní nutnost nasrat i do řady Ninja elektromrdku je prostě odporná. E-kája se možná zase udělal, ale jinak tyhle hrůzy patří do stoupy. Stupidní bzučení a užitný vlastnosti na hovno, to je přesně gríndýlová masturbace sama pro sebe. Jak dlouho se ještě těmhle ekofanatikům poleze do řiti? Debilní, nepoužitelný hrůzy, jejichž jediným cestovním pozitivem je zrychlení, než baterky záhy zkapou, budou pořád a pořád otravovat a předstírat, že tudy prý vede cesta. Nevede a tím to hasne. Baterie jsou prostě blbost a nejspíš ještě pěkně dlouho budou, tak ať si tyhle "novinky" výrobci nacpou kamsi. A jejich nabízený testy taky. Mně prostě nebaví zeleně poskakovat a číst jakási "eko" moudra podle představ úchylných rádobyzelených debilů, kteří neumí sečíst ani jedna a jedna. Bzzzzz do řiti. Motorkaření na úrovni elektrických kriplkárových trojkolek pro nemohoucí. Lidl - Penáč - urologie a pak rychle domů. Ale tam dojezd nevadí a dává to smysl, budiž to potřebným upřímně přáno. Ale ten zbytek, to předstírání ekologie a úžasnosti, to teda bez díků sbohem...
5 reakcí
Nevím, na koho je ten elaborát mířený, ale myslím si, že se ani v článku ani ve videu elektrice vážně do zadku neleze...
A kdy bude svezení s Ninja 7 HEV?
ale ten dojezd e-1 je přímo omračující. Elektro fanatici nám ale vysvětlí, že je to vlastně děsná výhoda si každých 30km na nějaké smradlavé benzínce na hoďku zastavit a dát si hnusné předražené kafe... naprostá zoufalost
3 reakce
Detail inzerátu
Prodám varlata
Stáří: 49 let
Nájezd: 3 děti
Původ: Česká republika
Už trochu pomalejší, ale jinak plně funkční
Pravidelný servis (jen si na ně nesednout)
První majitel
Při rychlém jednání šourek zdarma (pravá kůže)
Důvod prodeje: nákup Ninja e-1
1 reakce
Poznám výhody elektriky. V autách či motocross-enduro moto. Ale tu? To je zúfalosť.
Co se týče techniky, tak bezesporu je vysoké úrovni, ALE co se týká designu, tak by snad bylo lepší, kdyby motorky navrhovala AI, protože designéra u Kawasaki mají opravdu tragického. Naprosto mi uniká smysl toho, že na motorku za každou cenu nacpu tisíc všemožných hran. Prostě je to designový paskvil. Samozřejmě výše zmíněné je IMHO
2 reakce
Díky za test.
Úplně ta čtyřstovka přesvědčivá nebyla. Jestli jí dusí emisní normy?!
2 reakce
Odšpuntovaná bude určitě lepší, jako všechny motorky, ale pořád je to malý točivý čtyřválec se vším nahoře, normy nenormy :)
Tak to byl vydatný test, od každého něco
Ta elektrika nijak neohromila, vypadá to, že mnohem líp poslouží třeba CB125F, dokud bude benzín ke koupi.
krásný kawky, kromě toho hybridního paskvilu. Počasí vyšlo tradiční české
1 reakce