ktm_kveten




Nejen drahá Vespa Elettrica. Piaggio nabídne dostupnější elektroskútr One

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste
Komentáře
L6L (5) napsal 13.06.2021 v 23:42

Komik64 a Codo, hoši jezděte si na čem chcete. Mám pocit, že článek je o výrobcích Piaggio Pokud vím, el. články Piaggio nevyrábí, ale pouze používá k pohonu. Diskuze k článku ohledně sad baterií je dosti zbytečná. Stejně tak politické žvásty. Také nesplněný úkol pro drzou držku.
Dovolím si připomenout můj článek Elektromobilita motorkou?, kde je shrnutý lidský přístup k Zemi, z čehož celkem logicky vyplývá, že ať se vyrábí dnes technického cokoliv, škodí to životnímu prostředí, díky hrabivosti, lenosti, zhýralosti aj. krásným lidským vlastnostem. Někteří pitomci mě osobně napadají, což jim dám vyžrat, Vy mezi ně (zatím) nepatříte. Jen se tady dost zbytečně zasírají vlákna, namísto rozumným přístupem k inovacím a novinkám.
Mě sral zasíráním e-vláken IvanDvoutaktní, tak jsem ho aktivně popichoval, a že jsem ho nasral, až si mě zablokoval. Je velmi šíkovný, umí blokovat a jezdit na splašených dvoutaktech. Mě ty uprděné řvoucí smradleny nic neříkají, dokonce mě serou, ale IvanDvoutaktnímu jeho hračku brát nehodlám a někdo mu vzkažte, že si mě může povolit. Už ho srát nebudu, i když bude zasírat.

Komik64 (833) napsal 13.06.2021 v 18:35

Schválně jsem se znovu podíval, jestli jsem s těma DOST PROBLÉMOVEJMA BATERIEMA něco zcela nového a převratného nepřehlédl, ale zdá se, že fakt ne...
Klidně bych sem pár odborných článků i dal, ale byl jsem už jednou napomínán kvůli citacím... Konečně, každej si je může najít sám (kolik se jich reálně může vyrobit, jak stárnou, jak je neumíme rozumně recyklovat, kolik !!! jednotlivých !!! procent a za jakou cenu se zatím recykluje...)...

Taky, když si tady čtu tu debatu, si leckdo může najít píseň od Výběru Snaživec - mimo jiné: "...touha po novotách veliká..." a "...tam sto let tráva nerostla..." apod.

Těch šílených tlaků, které vedou "po hlavě" nejspíš do slepých uliček/pastí (a ze kterých už ani nemusí být možnost nějakého rozumného návratu...) a spíš jen k dalším a větším problémům, než ke zlepšení, je teď tolik !!!

L6L (5) napsal 12.06.2021 v 21:05-2

PEPEE01,
ser se do někoho, na koho máš.
Hloupost nehodlám podporovat reakcemi na sběratele starých verglů. Nikomu nevnucuju užívání e-mobility, týpky, co se do mě serou, osobně setřu s radostí a legrací mě vlastní. Nemusím trapně psát, co myslím vážně a co je sarkasmus. Chudáčkoviny, co plodíš, jsou ubohé. Držko rýpavá, předhazuju ti téma, najdi podobný vůz se spalovacím motorem, který zvládne to co vůz z videa.
Tak se snaž, ať se zase neztrapníš.

Nápověda: Kdejaký ojerý verk ze závorního okruhu, např. Lotus aj. Uhybný blábol pitomce je nepřípustný. Vůz nový produkovaný nyní a ve stejné cenové hladině bez státních dotací.

PEPEE01 (167) napsal 11.06.2021 v 16:15-2+2

Další zbytečný verk, po kterým za půl roku neštěkne ani pes. Jen další hromada "ekologického" odpadu... Tyhle věci stárnou tak rychle, ze to az není hezký. A životnost baterií bez kvalitního tepelného menegmentu (aktivní chlazení a ohřev) je naprosto tristní (viz. Jofré). To dnes ví i nendrtálec, který se o elektromobilitu zajímá jen z doslechu. Ale rádoby elektronadšenci se nás budou snažit stále tahat za nos a vždy sdělit jen půl pravdy, respektive jen to, co se jim hodí do krámu (že L6L).

Jofré (39) napsal 11.06.2021 v 15:18-1+3

Měl jsem 2,5 roku elektrokolo Apache. Teď po najetí cca 7000km mám už jenom kolo Apache. Z fabriky mi sdělili, že je nerentabilní oprava více článků baterie a za diagnostiku si naúčtovali 450,- Kč. Fakt super, takže 1km mi přišel při ceně nové baterie 8000,- Kč na 1,15Kč. Na motorce jezdím levněji.

CR500 (94) napsal 11.06.2021 v 12:25-1

Dneska jsem v praci zrovna na svem alternativnim prskoletu honda sh300i,ktery me se priznam chvilema i bavi ... ohledne tech maximalek 25 a 45 "a mozna nekdy i vic" u tech bateriovych stroju budoucnosti se uz ani nebudu vyjadrovat ... ale zrovna dneska jsem si rikal,ze by nebylo od veci mit nejakej stridmej ladacek. Ze pro mesto by to byla skutecne vyhodna pasivni bezpecnosti, byt slyset pro chodce i predjizdene stojici kolony.

Codo (127) napsal 11.06.2021 v 11:30+2

Takže půjdu do klasickýho skútra od Hondy

Komik64 (833) napsal 11.06.2021 v 09:06

Základní otázka (i při zlepšování všech možných parametrů...) je stále "stárnutí" (současných "litiových"...) baterií s časem a (laicky...) co s nimi dál ?
Nehledě na to, že mnohé stroje tím naprosto ztrácí cenu, další využití "zesláblých" baterií je prý sice mnohé, ale já bych to zase až tak optimistiky neviděl, protože jednou prostě jejich "život" skončí úplně, recyklace je zatím velice náročná a samozřejmě vééélmi "vázne"...

JoskaH (333) napsal 11.06.2021 v 04:35+1

Tak sundat baterku a doma nabít bude rychlejší a levnější než dojet na benzinku. K tomu žádný servis motoru.
Všechno bude záležet na triu cena/dojezd/max.rychlost.
Prostě přibližovalo, proč by ne?

Slavek-moto (13) napsal 10.06.2021 v 23:51+4

Tak tohle nechapu, mam do mesta PCX které nežere niX. Občas ho vyvětrám i za mesto, když se mi nechce na velké. Tankuju tydně za 200 a prdel z toho sundavám jen abych přelezl do postele. Nemusím vůbec nic plánovat, protože "dobiju" za 5 minut na každém rohu. Muze mi někdo vysvětlit, proč bych si měl koupit elektricky skutr?!?!!

L6L (5) napsal 10.06.2021 v 21:09-2+1

Piaggio One je rozumná koncepce, klady jsou: HUB motor, vyjímatelné AKU, 3 výkonové řady, dvě přední světla, velké zadní, výborné blatníky, Piaggio dyzajn Jediný zápor vnímám příliš malé pneu, doufám, že ho vyváží dobré odpružení, přední vidla je . Cena klidně 60 až 100 tisíc.

jist (0) napsal 10.06.2021 v 20:12-1

Nemá prosím někdo něco naježdeno na te druhé verzi ktm freeride e-xc? díky

KVTU (14) napsal 10.06.2021 v 19:31-1+2

Už se vidím jak pořád dokola někam tahám baterku. Proč kupovat tyto nesmyslné Produkty...(jinak se ten postrk nazvat nedá) Je to o hodně dražší, má to mizerný dojezd a nesmyslně dlouhou dobu dobíjení. To může koupit jen magor.

WobRetnuh (12) napsal 10.06.2021 v 14:05+1

Jsem spíš odpůrce elektromobility a hlavně jejího agresivního prosazování , ale takovýto stroj dává smysl . Do města a blízkého okolí, do práce nebo pro rohlíky. Hlavně ta přenosná baterie má smysl, protože zásuvku má doma každý.

OndraCB (75) napsal 10.06.2021 v 13:40

Tento maličkatý skútr mne sic nikterak neinteresuje, ale využiji diskusi k dotazu. Na kdy je prosím plánováno zveřejnění testu Beverly 400? Dle fotek v katalogu je asi již zpracováván. Dík.

Codo (127) napsal 10.06.2021 v 13:26+2

Takže zatím víme, že je žluto-černej




TOPlist