globalmoto_duben_nolan




VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
Marex (2560) napsal 27.12.2021 v 11:27-1

Až zase budete nadávat na greendealový zlo, vzpomeňte si, kdo ho prosazuje a už ty levičáky u voleb neházejte do urny. Je jich plná EU a nejen ona!

h.pepino (3) napsal 14.12.2021 v 09:12+1

Zajímavé, ale pořád v plínkách jako kdysi pára. Ty udávané dojezdy je opravdu teorie, znám z aut. Pokud si budete chtít zatahat, tak jde dojezd rapidně dolů a nebude to na cestu ani okolo komína, bohužel.......

IvanDvoutakťák (5047) napsal 10.12.2021 v 22:01

Jen taková *noticka*, ale zdaleka ne off-theme.
Dnešní zpráva na CNN Prima News :
"Elon Musk zvažuje opuštění funkce ve firmě Tesla
a zústat jen influencerem.
Připomíná to "ukončení činnosti" české firmy Bohemia Energy.

L6L (50) napsal 09.12.2021 v 23:58+1

Nějak nechápu navyšování kapacity aku. BMS aku má jisté rezervy, dále aktivním chlazením aku ochráním vyšší odběry při načipování motoru na vyšší výkon, ale se ztrátou z kapacity. Něco můžu limitně z BMS ošulit, jen 18 % se mi zdá příliš, a to v tom není vyšší energ. náročnost a ztráty při navýšení potenciálu výkonnosti. Nejspíš se jedná o marketingový trik. Navýšení výkonu lze docílit snadněji než zvýšení kapacity (přepočtem buzení motoru a menším omezení proudu, ovšem s plynoucími neduhy pro životnost a bezpečnost).
Co je dobrý nápad, tak doplňková baterie , tam nemám pochybnosti.

e-Kája (20) napsal 07.12.2021 v 23:07+3

Je moc fajn, že v Zero Motorcycles neusnuli na vavřínech a opět zapracovali na navýšení výkonových parametrech elektromotoru, kapacity baterie a vylepšení jejího tepelného managementu, a to při zachování téměř totožné hmotnosti s předchozí generací
Jediné co mi moc nesedí je odemykání kapacity baterie a některých dalších funkcí za příplatek. Je podle mě zbytečný luxus vozit s sebou poměrně těžkou baterii, když bych nevyužíval její kapacitu na 100%. Leda že bych chtěl výrazně prodloužit její životnost. Ale to lze zajistit i jiným způsobem. Na 100% můžu nabíjet jen tehdy, když to potřebuju.

smoula_mrzout (2) napsal 07.12.2021 v 20:38-1

Jako doplňková výbava bude osvěžovač vzduchu do zásuvky. Pro eemotorky se dvěma cinema. Cvajtakt a čtyřtakt benzín. U cvajtaktaktu budete moct otočným potenciometrem regulovat množství spáleného oleje. Další vymoženosti bude elektrický výboj ik dýmu pro vizuální efekt. Za deště i s elektrošoky pro posadku, když zastaví a stoupnou na zem. Posledním a zásadním vylepšením bude repro soustava, vydávající zvuky, které si online budete přehrávat. Jen bachacha, abyste se neuklikli a nepouštěli za svistu zadního elektrokola, Pohádky z mechu a kapradí

A teď vážně. Jediná baterka v motorce je ta, co roztoči startér motoru.

Solik96 (11) napsal 07.12.2021 v 19:34-1+4

Svezl bych se ale urcite nekoupil.. motorka musi mit radicku, zvuk a nadrz na benzin

vena-x (9) napsal 07.12.2021 v 19:34-1+6

Jsem old school a esračky nechci. Mrzí mě jakým směrem se vyvíjí svět aut a jsem rád že svět motorek je ještě v pořádku! Chci slyšet rachot motoru, cítit vibrace a vůni benzínu! Nic jinýho, ne díky! ze zásuvky se má napájet varná konvice, ne motorka!

rousini (156) napsal 07.12.2021 v 18:40-1+4

Čte někdo tyhle elektrický koko...?
Doplním, že jsem shlédl nadpis a první odstavec pro ujištění a rovnou šup vyjádřit názor.

Jofré (211) napsal 07.12.2021 v 14:17-1+1

Jen si bádejte a prošlapávejte slepé uličky. Já to rozhodně platit nebudu.

IvanDvoutakťák (5047) napsal 07.12.2021 v 13:03

A já jsem myslel, že jediným ETABLOVANÝM výrobcem e-motocyklů
je Energica, když má monopol v E-Poháru při MotoGP , což nemá ani
jeden z výrobců v mistrovství světa GP zúčastněných ...




TOPlist