V Ústecké dílně za baggery světového formátu
Text: Dominik Valášek | Foto: Dominik Valášek | Zveřejněno: 17.4.2024 | Zobrazeno: 7 931x
Ve světě motorek se často řeší velikost předního kola. Však to znáte – sedmnáctka je na silnici, osmnáctka je mezikus, který se používá spíše na retro motorky, a devatenáctka či jednadvacítka patří na adventure a enduro motorky podle toho, jak vážně to myslí s terénem. Jenže co když je přední kolo hlavní doménou stroje? Co když je to díl, kterého si všimnete jako první, a od kterého se odvíjí prakticky celá stavba?
Obsah článku je přístupný pro předplatitele
PREMIUM
Objednejte si vybraný článek nebo předplatné.
Získáte přístup k prémiovému obsahu, ale také spoustu dalších výhod portálu Motorkáři.cz
Koupit Premium účet
Více informací o prémiových účtech a o výhodách které přináší, se dozvíte zde: Prémiové účty na Motorkáři.cz
| Časové období | Cena předplatného | Orientační cena za měsíc |
| 6 měsíců | 299 Kč | 50 Kč |
| 12 měsíců | 499 Kč | 42 Kč |
| 24 měsíců | 899 Kč | 37 Kč |
| Počet článků k objednání | 1 až 25 kusů |
| Cena za článek | 29 Kč |
| Doba platnosti do vyčerpání článků | 2 roky |
Více informací o prémiových účtech a o výhodách které přináší, se dozvíte zde: Prémiové účty na Motorkáři.cz
