Testujeme nové Moto Guzzi V7 III Carbon, Rough a Milano
Text: Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický | Foto: Moto Guzzi | Video: Moto Guzzi | Zveřejněno: 14.3.2018 | Zobrazeno: 20 111x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Guzzi dnes ako jeden z mála vyrobcov ešte robí motorky, ktoré aj ako motorky vyzerajú...
V7 je super už od uvedení!Každé přepracování ji ještě zdokonaluje!
. Vlezu se na to? Nebudu jak méďa u Berousků?
Já osobně mám cca 178cm a "jateční" tonáž
Je pravda, že II měla vrchol "krouťáku" o 2tis.otáček níž, než IIIka? Proč?
Jaká je reálná spotřeba?
Díky!
moc pekne. Toto je potesenie... kazda, ALE Rough je mnam
Třeba si mě ukamenujte, ale mně se ten karbon nelíbí. Mám rád Guzziny právě proto, že je to klasickej, skoro archetypální motocykl. Tyhle kosmický materiály mu podle mýho gusta prostě neslušej. Nic proti barevný kombinaci, ta je pěkná. Ale ten matroš je jak pěst na voko. Něco jako labuť s křídlama pobitejma eternitem.
Len ma tak napadlo,či nie je u V7 rozdiel oproti staršej verzii aj vo výfukových zvodoch.Nemala staršia jednoplášťové a táto ich má dvojplášťové?
Zdar, mám V7 Classic, po dlouhém váhání jsem nainstaloval padáky Hepco & Becker. Žádná velká krása to není, na druhou stranu mě to ale ani nijak neuráží. Nedobrovolně jsem otestoval, naštěstí ne na asfaltu, ale řekněme na takové polní cestě. Ochránilo mi to motor i laufy, takže toho rozhodně nelituji.
Jinak jsou pěkný všechny, za mě Carbon ne nejhezčí.
Jarda: to mi nějak uniklo, těším se tedy na zkušenosti z praxe. Tak sorry...
Elzon: v článku se píše :
Už brzo nám na to odpoví náš redaktor Martin Hakl, mezitím mu pište dotazy ohledně novinek, a on se postará o nalezení správných odpovědí.
...článek dobrej, ale nějak mi chybí ten test
Carbon a Rough jsou naprosto nádherný!!!
Každý pád ovšem odnesou laufy, válce by mohly být trochu chráněny těmi výstupky na víku, které přesahují profil válce (jsou trochu vidět na poslední fotce), ale nejdem si jist. Na Grisu mám ty malé slidery, které zmiňuje lopata75. Ty fungují - dvakrát jsemje nedobrovolně otestoval... Ale nacpat na to padáky, to si představit nedokážu...
Guzzi je super, měl jsem v11 a moc rád vzpomínám. Pod ventilovým víkem je takový padák ( lyžina) kterou v případě pádu trochu obrousis... Na těch nových nic takového nevidím, třeba to jde dokoupit, nevím...
Má tu někdo guzinu? Když sebou sekneš, ubrousíš ten válec, nebo tam je něco co tomu zamezí?
Jsou pěkný. Všechny
.