Laverda 750: Hlavou proti zdi
Text: Tomáš Scherer | Zdroj: motorcyclespecs | Foto: fb, wiki, tipmoto, bonhams, bike-urious, raresportbikesforsale | Zveřejněno: 23.9.2022 | Zobrazeno: 9 157x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ta nešťastná malá sedmpade byla labutí píseň firmy i když to byla typická "pasta minestrone" uvařená z těch nejlepších komponentů nejen Itálie. Byla pravým opakem staré sedmpade SFC.
Rám byl moderní deltabox, postavený vyhlášeným z GP "rámařem" Nikko Bekkerem a povozek byl to nejlepší, co na světě tehdy i dnes bylo a je, kola brzdy, tlumiče atd...
Achillovou patou a nejslabším článkem byl motor, pravý opak toho starého robustního jednovačkového, do písku litého a skoro nezničitelného na valivých ložiskách...
Motor byl slabý, choulostivý a celkově byl motocykl, podobně, jako je to už od samého začátku u Ducati "jako u tryskového letadla", ani ne tak rychlý, ale spíš poměr "odlétaných hodin v poměru k těm mechaniky odpracovaných při údržbě...
Ale jinak na svezení fantazie, kdo byl zvyklý a kladl důraz na jízdní vlastnosti a na "manevrovatelnost" stroje, tak mu chybějící výkon ani tolik nevadil, neb tento hendikep šlo dohnat v technických pasážích trati.
Měl jsem kromě hodně montování a odstraňování i konstrukčních závad na těchto strojích možnost jednu ostřejší verzi otestovat na okruhu Santa Monica v Misanu po tom, co jsem tam přijel na moto Laverda 1000 SFC a při tom jsem si tak "vytřepal pytlík", že jsem byl ochoten tu velkou, těžkou a dlouhou 1000-ku okamžitě zapudit a hned si vzít tu malou sedmpade...
Ta nedoceněná a do konce nedotažená motorka se stala obětí fin. potíží firmy, spěchu a konkurence typu Honda CBR 600 a YAMAHA R6...
Motorka pěkná, ale odrazovala už svými slabšími parametry, pak se ještě přidala špatná pov?st. Důvodů proč ji koupit moc nebylo.
Moje mladi...To byl svet jeste normalni..holky pokukovali a stacilo je pozvat na vino..Motorky bez ABS a nkdo v ruce mobil ..
1 reakce
Pekna, mnohem hezci nez vsechny Ducati. Asi se na to budou spatne shanet dily.
A pamatuje si nekdo jejich model Hidalgo?
Pamatuju na články v Motocyklu když vyskočila koncem devadesátek.Oranžovo-stříbrná ,dvě kulaté lampy.Jaj ty kokóót.
V mojej vysnívanej garáži by stála medzi Triumph t595 a Ducati 998
Znamemu se kdysi libila, me moc ne. Ale musim uznat ze ten design dozral jako vino, dnes bych bral
Obzvlast tu zlutou - tahle barva pry pritahuje hmyzaky 
Nádhera
hned bych si jednu koupil,dá se vůbec někde sehnat??
3 reakce
Krásná motorka,hlavně vté oranžovo stříbrné