MotoRoute č.1 / 2007

Text: Jarda Ducháček | Zveřejněno: 9.2.2007 | Zobrazeno: 8 543x

Vychází 9. února 2007.

Z obsahu vybíráme:

Dakar 2007

Expedice MotoRoute Sevan 2006, 4. část (Arménie)

Klatovsko – před branami Šumavy

Zajímavé výrobky (nejen) pro cestovatele

Kolem světa na R1

Ohně na konci světa (Jižní Amerika)

Splněný sen (Krasnojarsk - Magadan)

Vyjížďky k rozhlednám ČR

Dolce Vita na Sicílii

Příloha: Textilní motooděvy

Dakar 2007
...V zásadě motocykl splnil moje očekávání, zkrátka povedl se. Příjemný motor, dobré pérování a hlavně nízká váha přispěly ke skvělé ovladatelnosti ve všech druzích terénu. Veškeré technické problémy pramenily jen z toho, že se stroj nestihl vůbec odzkoušet. Takže trápil jsem se s nastavením karburátoru, vypínači, kterým vadily vibrace a prach, zanášením airboxu… Expedice MotoRoute Sevan 2006, Arménie

…Jízda údolím podél horské říčky Azat mě opět za všechno odměnila. Za každou zatáčkou, za každým návrším se otevřel další pohled, skýtající vždy něco nového, zajímavého, oko potěšujícího. To jsou ty důvody, pro které lidé snášejí nepohodlí, uskrovňují se a ukrajují kousek po kousku z bezpočtu doposud nezdolaných kilometrů. Vesničky necháváme za sebou, údolí se přimyká, štíty skal se zvedají a narovnávají. Okolní příroda se zdá mnohem divočejší… Klatovsko – před branami Šumavy

…Rozmanitá silniční síť Klatovska je rájem pro motocyklisty, ale pozor, potkáte tu i mnoho cyklistů. Každý si tu najde, co potřebuje. Od kvalitního asfaltového povrchu se zatáčkami až po legální šotoliny. Toto vše najdete v romantické, kopcovité a hustě zalesněné krajině se spoustou kulturních památek a zajímavostí. Krajině právem nazývané branou Šumavy… Kolem světa na R1 (rozhovor)

…Která část cesty byla nejhorší?
Určitě obě válkou zmítaná Konga v Africe. Tam jsem měl nejvíce problémů s motorkou, byl jsem zavřený ve vězení, uprostřed divočiny jsem si zlomil palec na noze a mnohokrát stál tváří v tvář hlavním ostře nabitých zbraní. Mnohdy jsem si musel doslova stavět cestu v místech, kde žádná neexistovala. Přibral jsem tam 10 kilo čistých svalů. Bylo to opravdové peklo… Ohně na konci světa (Jižní Amerika)

…Chvilku odpočívám a pak vsadím na poslední etapu na vrchol. „Vrauum, škyt, vrauum,“ reaguje motorka na pohyby mé pravé ruky. Skoro se nehne z místa, ale jsem rád, že v tomto řídkém vzduchu vůbec popojede. Soustředím se především na „cestu“ a 180 stupňové zatáčky. Jedna chyba a nebudu vůbec schopen se rozjet, projde mi hlavou, když se vyhýbám kamenům a stále zvažuji, kterou trasou jet. Ochlazuje se a vítr mi chladí horký obličej… Splněný sen (Cesta kolem světa – 3. část, Krasnojarsk - Magadan)

…Přejíždíme několik hřbetů. Objektivům záznamové techniky se nabízejí úchvatné přírodní scenerie a silnice je zřejmě speciálně stavěná pro podvozky našich endur. Takhle nějak jsem si to tady představoval. Surová krása přírody se na slunci vystavuje za doprovodu hučení divokých řek a říček. Mnohdy je silnice zasekaná do skal, přičemž po jezdecké chybě zmizíte kdesi hluboko dole v řece. Ostatně křížků u cest jsme napočítali také dost. Občas čelo kolony prožene medvěda, který si užívá pohodlného cestování po silnici… Dolce Vita na Sicílii

…Barvy na semaforu nikdo nedodržuje. Přesto provoz probíhá plynule, stačí signálem ruky dát znamení, že byste také chtěli odbočit a odbočíte. Nikdo nenadává, nikdo si neukazuje na hlavu, vše se děje za dozoru třech bavících se policistů ve stínu fíkovníků. Na Sicílii, tak jako v celé jižní Itálii, panuje v dopravě tak trochu organizovaná anarchie. Musí si na to zvyknout i český turista. Stojí to však za to. Hlavně ve velkých městech, kde je silný provoz. Abyste si ušetřili nervy, je třeba dbát následujících rad. Princip, podle kterého se mají řidiči seřadit disciplinovaně do příslušného silničního pruhu před křižovatkou, na Sicílii neplatí…