První jízda na elektrickém KTM Freeride E SM
Text: Martin Hakl | Foto: KTM | Zveřejněno: 6.5.2015 | Zobrazeno: 37 968x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak nevím. Za 325tis + 20tis nabíječka, to bych si už radši koupil americké Zero DS, které stojí stejně, má 40kW, 92Nm krouťák a v nejlevnější variantě projektovaný dojezd 160km. Navíc taky nevypadá až tak zle
potřeboval bych aspon 70km dojezd s rezervou, jinak za mě beru.
Píšou tam, jak dlouho se dá řádit na plný výkon na jedno nabití? Nějak jsem to nezahlíd..
... a hmotnost motorky 110 kilo s plně nabitou baterií
No, a kolik to má s prázdnou baterií???
Jinak - za mě pěkný. Nikdy jsem si dřív nemyslel, že elektromoto může bejt i "civilně" hezká.
Místo té trapné lionky by to chtělo malý reaktor, pak by to jezdilo třeba 10 let bez nabití
Njn, ať se nám to líbí nebo ne, elektrika je budoucnost aut i motorek... ale ještě ne.
Zatím je to drahý a složitý na dobíjení. Jednou to ale přijde a přiznám se, že se docela těšim. Je mi jedno jestli tankuju benál nebo elektriku ( nebo cokoliv jinýho), pokud to bude rychle a skoro kdekoliv. Zvuk z vejfuku k životu nepotřebuju.
Za mě jako počin KTM pěkný, jen tak dál. Za 10 - 15 let to bude prakticky použitelný - doufám.