prackarr píše: Přesně!
Taky nechápu,proč má někdo potřebu nechávat celou zimu na nabíječce baterku.
Dělá to někdo v sezóně,když jezdí?
Permanentně to mít připojený v zimě,tak i v létě ne? Takže dojet z vyjížďky a šup,fofrem do nabíječky!

No je trošku rozdíl mezi sezónou kdy motorka stojí třeba měsíc v téměř optimální teplotě a zimou kdy motorka (baterka)je pět měsíců bez dobíjení.
A tím že mám baterku napíchlou na zdroji mě právě vůbec nestresuje.

xtezeto píše: No je trošku rozdíl mezi sezónou kdy motorka stojí třeba měsíc v téměř optimální teplotě a zimou kdy motorka (baterka)je pět měsíců bez dobíjení.
A tím že mám baterku napíchlou na zdroji mě právě vůbec nestresuje.

To není tak docela pravda. V sezóně máš teploty různé a spousta lidí jede jednou za měsíc. Nikdo z nich dobíjení či "udržování" baterky neřeší.
Přijde zima a...
Polovina lidí má motorky v teplé garáži,kde je teplota díky topení vyšší a stabilnější,jak v sezóně,kdy se netopí a teploty tudíž více kolísají.
Druhá polovina má moto bud venku,nebo ve studené garáže a drtivá většina baterku vyndá a dá do sklepa či obýváku,kde jsou teploty shodné,s teplotami sezónního parkování.
A tady vyvstává veliký problém s tím, jestli se chuděře baterce něco nestane,když ji probůh na tejden odpojím od nabíječky.
Že v sezóně neviděla nabíječku vůbec ,a dobíjena byla jen jízdou,která u mnohých byla řidčí,jak zimní dobíjení,je jedno.
V létě totiž nebyl čas,tak se to neřešilo. Ted leží sníh,motorkář má hovno co na práci,tak řeší baterky.
A na jaře tu zase bude 100 témat,kterak "nechytla". a jak "nastartovat".
Podle mě celé toto téma pitvá zbytečně něco,co je absurdní. Pokud mám dvě motorky,tak prostě na pár dní zapnu jednu baterku,pak druhou,pak dám cca měsíc pauzu a nanovo,ne?
Přehnaná údržba je mnohdy škodlivější,zak lehce zanedbaná,to je stará vesta.