Vozím Conti Road Attack II, sice jen cca 3tisíce,ale max.spokojenost. Jen na vodě by to mohlo být lepší,ale to neznamená,že je to špatný. Ovladatelnost mi přišla horší oproti Michelin Macadam hned po přezutí,připadal jsem si jak přilepenej a nešlo to položit,ale pak jsem zjistil,že mi tam hoši v servisu nacpali o víc než půl atm míň,tak jsem to dofouknul a od té doby opravdu super, i při teplotách kolem 5st.C Přeji štastný výběr. PS: co se týče životnosti,tak zatím nemůžu hodnotit,ale jeví se to tak na slušnejch 9-10km zadek,předek určitě víc.

Já po roce ježdění na ZX9 obul Avon storm-st av56 a mám na nich najeto necelou sezonu (cca 6tis Km). Zatím spokojenost. Uvidíme kolik vydrží.

Conti já osobně moc nemusím, na vodě se mi zdály takový nic moc, výdrž kilometrová poloviční oproti Z6, vrátil jsem se k Z6 a jsem spokojený, vzadu na Brevě 10tis.km max. na plátno, ale nikdy jsem neměl problém s přilnavostí

Zkoušel jsem i pirelli strada, zdály se mi o fous horší než Z6, ale žádný drastický rozdíl, je to z jedné fabriky, z jedné pece, liší se vzorkem a názvem, mělo by to být skoro stejné, možná to byl jen můj pocit..

Pirelli Corsa III - (dvousměs ) přilnavost této pneu oproti Z6 nebudu hodnotit, nemohu napsat že držela lépe, když mě ani ta Z6 nikdy nikde neklouzla. Ale byl jsem s ní v Sosnové a tam by možná Z6 dopadla hůř, rád bych udělal srovnání, ale těžko to tam přezouvat a zkoušet..
Nájezd km samo menší, je to měkká pneu, po Sosnové byl vidět krásně rozdíl mezi středem a kraji pneu, kraje byly krásně vyškubané..
ale jestli to nějak pomůže k lepšímu sjíždění pneu nevím, klasickou střechu nabo naopak placku už jsem neměl na pneu hodně dlouho, snažím se jezdit tak aby byla pořád kulatá což se mi daří i s jednosměskou Z6..

Začíná nám jaro a já bych chtěl tohle téma oživit.Přečetl jsem nějaké testy a víceméně byly poznatky jiných jezdců, ohledně těžšího zatáčení podobné, jako ty moje. Viz. http://www.agv-rath...o-pneu---dunlop.html

No a když jsem tak procházel testy na této stránce, které jsou převzaty z časopisu Motohouse, narazil jsem na pneušky Avon Storm ST, které by dle popisu tento neduh neměly mít. http://www.agv-rath...oto-pneu---avon.html

Takže se jdu ponořit do pročítání zkušeností uživatelů z www.motorkari.cz a doufám, žže mi tady někdo nějaké info napíše. Díky

Tak a teď to bude ještě zamotanější. Dneska jsem nerazil na novinku roku 2011 a to Michelin Pilot Road 3. Asi to ještě nikdo nevyzkoušel, ale kdyby přece...dejte info.

Jsem taky zvědavej na poznatky z praxe.Špatný bejt nemůžou,soudě podle dvojek.

MPR3 jsem objednala. Zkus www.michelin.de, dáš typ moto a vypadne výpis co je pro tvou nejvhodnější. Pro mou má být s písmenem A, kupodivu už ji dováží. Jak to testnu, dám vědět. Teď mám M Z6 I.

Já neumím německy, nenašel jsem tam kolonku, do které bych zadal typ motorky...sorry. Proč je pro tvou motorku pneu s písmenem A?? Je to kvůli hmotnosti? Některé pneumatiky se vyrábějí v zesílené řadě, jestli se nepletu...

Vzhledem ke stavu, že jezdím Michelin PR, tak PR 2, a PR 3 už čeká v garáži, informace které budou objektivní budu mít asi až začátkem Srpna To už budou mít PR 3 za sebou tak cca 10 000km, a to už se dá posuzovat. Jinak nezbyde nic jiného, než osobní vyzkoušení. Ale protože PR 2 vyhrály v testu sportovně-cestovních pneu pro rok 2010, tak si myslím, že Michelin krok zpět dělat nebude. Jinak moje zkušenosti s PR jsou vcelku pozitivní - předek cca 10 000km, zadek cca 20 000km - motorka od 400 - 600kg. (moto 300+100 já, nebo komplet nabaleno včetně baťůžku - což vzhledem ke 170litrové kapacitě zavazadlového prostoru dokáže baťůžek využít maximálně) A občas mě saze chytnou také - stupačky už nemají boky, stojánek už mám trubku zkrz - asi někde soudruzi z NDR udělali chybu

Kuba CB> Proč je A bych také ráda věděla, v té tabulce je psaná i kawa 1000 nebo fazer 1000, když se ti otevře stránka tak pod žlutou čarou dej PRODUKTE - Motorrad-reifen, naběhne Reifenkompass a tam už vybereš moto. S touhle je tu FishX3, třeba poradí, teď jezdí bridg. BT023.
Jinak překladač v google mě dost často zachraňuje

OK, děkuju za návod, mrkl jsem na to a taky na mě vyběhlo, že mám použít zadní gumici s označením A. Přední ale normální...máš to tak taky, Francisko?? Jinak jsem teda chvilku hledal na netu a bohužel jsem v nabídce e-shopů pneu s tímto označením nenašel. Nebo jsem jen lama a neumím hledat??

Jo jo mám to stejně, myslím že to A značí pneu pro tuhle váhovou kategorii, zkus pneu peterka.

Ahoj, tak jaky gumy jsi nakonec na CB vybral? Mas nejaky doporuceni? Novy poznatky? Diky

Ja doporucuju.
Pirelli Angel zesilena E, Bridgestone BT 023 zesilena GT Je i moc levna ,Dunlop Roadsmart, Metzeler Z6.Michelin Pilot road2 nebo 3 je platena kostra takze bych to nedaval na tu motorku.

HAMLET> ahoj, diky, mrknu na ne

Mě Dunlop Arrowmax GT501 na Honde Pan European 1100 vydrzely 25000km.....jsou sice tvrdsi, ale taky si s nima zablbnu obcas...pro me je dulezitej kilometrovej vykon no..

Hamlete, znovu se vracím k tomuto tématu. Dokážeš nám popsat, v čem je rozdíl např v Conti REoadattack 2 EVO a EVO GT? Ta buma je dražší, ale proč? Vydrží víc? Je zesílená, tudíž se míň (příznivěji( deformuje při zatížení? Má lepší ovladatelnost? Já jezdil normální Conti RA 2 EVO a motorka byla velmi dobře ovladatelná. Oproti Dunlop RS 2 byla o dost lepší. Navíc ke konci životnosti pořád příkladná ovladatelnost. DUnlop už ke konci životnosti je spíš utrpení na motorce jezdit. Conti ale míň vydrží. Nemáš už zkušenost (odezvu) ohledně Dunlop RS 3? Díky za info.