lukaR1: proste opatrne zkousej vys a vys, kdyz nebudes blaznit, tak ucitis, ze to jde dozadu, tam je hodne casu to vratit jenom plynem, kdyz tim netrhnes dozadu, podle me jsi opatrna dost a tak ti nic nehrozi, proste zkus vejs priste o trochu, pak jeste o trochu, fakt to ucejtis, ze uz je to hodne a chce to dozadu, pak staci lehce ubrat

Bubrak ZX10R>lukaR1: proste opatrne zkousej vys a vys, kdyz nebudes blaznit, tak ucitis, ze to jde dozadu, tam je hodne casu to vratit jenom plynem, kdyz tim netrhnes dozadu, podle me jsi opatrna dost a tak ti nic nehrozi, proste zkus vejs priste o trochu, pak jeste o trochu, fakt to ucejtis, ze uz je to hodne a chce to dozadu, pak staci lehce ubrat

tak dobra musim ten bod prekonat a zvednout ji vys a hlavne podrzet ten plyn a ona se uz zvedne a potom si s ni jenom budu ubirat a pridavat .ale musim se to naucit jeste letos !nebo se do jara zblaznim ze to neumim

lukaR1: téda.. ty dotoho jdeš... .... jj taky si myslim že to nezahodíš..

take bych bral toto aspon malinko umet ale mam pocit ze moje 500 kilco na to nema to dat jen plynem takze asi budu muset spojkovat...coz??,to bude chtit hoodne cvikuu..je mi to nejak totiz proti srsti a nerad bych s tim hned prasknul nekam do kopriv

Hrmino>take bych bral toto aspon malinko umet ale mam pocit ze moje 500 kilco na to nema to dat jen plynem takze asi budu muset spojkovat...coz??,to bude chtit hoodne cvikuu..je mi to nejak totiz proti srsti a nerad bych s tim hned prasknul nekam do kopriv

ja taky spojkou neumela a no asi tak 25 pokus a sla nahoru bez zarvani motoru ale ted ji chci zvednout vys a asi se taky bojim , no chceto pomalinku a postupne .moje rec nema vyznam s ti prastit ale ma vyznam se to naucit bez padu

Naposledy editováno 07.11.2010 14:32:03

lukaR1> a když už budeš v tom bodě a bude se ti zdát že se to už převrací, HLAVNĚ nesundavej nohy ze stupaček, změnila bys těžiště a v tu ránu se překlopila.. viz video (tolik kotrmelců jsem ještě neviděl..)

poli46> to máš dvojku jak v těch 50 spojkuješ?

Naposledy editováno 07.11.2010 14:44:07

juras>lukaR1> a když už budeš v tom bodě a bude se ti zdát že se to už převrací, HLAVNĚ nesundavej nohy ze stupaček, změnila bys těžiště a v tu ránu se překlopila.. viz video (tolik kotrmelců jsem ještě neviděl..)

poli46> to máš dvojku jak v těch 50 spojkuješ?

no tyjo to snad neni mozny .zvedame to na 1 .ja i poli on me hodne kolem toho uci .a nesmeklo se mu spis po necem zadni kolo?

Naposledy editováno 07.11.2010 15:27:58

lukaR1>ja taky spojkou neumela a no asi tak 25 pokus a sla nahoru bez zarvani motoru ale ted ji chci zvednout vys a asi se taky bojim , no chceto pomalinku a postupne .moje rec nema vyznam s ti prastit ale ma vyznam se to naucit bez padu

jo jo ale me je nejak proti srsti jet a ted rafnout za spojku a prudce ji pustit..ma porad takovej respekt z toho..hm budu muset to zkouset hold a cas vse ukaze.....ale nerad bých to hned omlatil

juras: ne ne .. nejezdim na dvojku.. a když už tak málo kdy... v 50ti za jedna ... a na dvojáka tak ve 120ti a držim jí tam do 170ti ale nerad to dělam tento model má výrobní chybu na převodovce a žla by dohajzlu co nevidět... měl sem to rozebraný a když jsem to viděl tak sem nechtěl věřit svejm očim jak je to hrozně udělaný...

jj jinak přesně tak nohy nikdy dolu.. je to pěkný video.. to co sem sem vkládal o pár stránek před tak taky mu spadli a šel k zemi.. a dá se říct že už uměl

poli46>juras: ne ne .. nejezdim na dvojku.. a když už tak málo kdy... v 50ti za jedna ... a na dvojáka tak ve 120ti a držim jí tam do 170ti ale nerad to dělam tento model má výrobní chybu na převodovce a žla by dohajzlu co nevidět... měl sem to rozebraný a když jsem to viděl tak sem nechtěl věřit svejm očim jak je to hrozně udělaný...

Před pár příspěvkama si říkal že občas špatně dořazuje vidlička 2 rychl. stupen a tím se může ohnout a i zkurvit kolečko od 2 rychlosti. A ted píšeš že se to kurvý i jízdou po zadním? Já myslel že je to tím když řadíš na zadním z 1čky 2ku. Nebo to odchází ikdyž zvedám R1 na 2ku plynem? Tam už bych pak řadil 3ku a výš o to by mělo být už v poho ne? Díky za info. Jsem taky majitel R1 99.

2ka odchazi normalnim provozem u R1 98-99, pri cca 30tis vetsinou

jinak dobrej postreh - nesundavat nohy, proste vubec neslejzat z motorky, i kdyz si clovek mysli, ze prepadava dozadu, tak zustat na moto, zavrit plyn a prip. zadni brzdu, ale rozhodne neslejzat, tim se to naopak zhorsi, zrychli, ten konec

Bubrak ZX10R>2ka odchazi normalnim provozem u R1 98-99, pri cca 30tis vetsinou

Díky. Já si to myslel. Už jsem to myslím tady někdy četl že na R1 odchází 2ka + vidlička i když jezdím normálně. Mám na tacho 39200 km (+ možná i víc skutečnejch) a zatím drží. Ale pak to začne dělat zničeho nic že.

adosmoto: nu ta převodovka má výrobní chybu.. nedořazuje se ta dvojka uplně.. drží jen za kousíček. na dvojkovim kolečku jsou slabší čepy než v protikole díry a časem se uplně ožvejkaj ty hrany těch čepú a dělá to takovej efekt jako když máš volnej řetěz a přeskakuje na rozetě.. a pak začne vypadávat uplně do neutrálu.. ta převodovka je hrozně poddimenzovaná.. a když někdo řadí bez spojky tak má třetinovou životnost..

poli46>adosmoto: nu ta převodovka má výrobní chybu.. nedořazuje se ta dvojka uplně.. drží jen za kousíček. na dvojkovim kolečku jsou slabší čepy než v protikole díry a časem se uplně ožvejkaj ty hrany těch čepú a dělá to takovej efekt jako když máš volnej řetěz a přeskakuje na rozetě.. a pak začne vypadávat uplně do neutrálu.. ta převodovka je hrozně poddimenzovaná.. a když někdo řadí bez spojky tak má třetinovou životnost..

Dobře díky, chápu ale přeci jenom když řadím víceméně 2ku při 40-50 km/h běžně , tak to tam krásně skáče a všecko. To se taky nedořazuje uplně?

poli46>adosmoto: nu ta převodovka má výrobní chybu.. nedořazuje se ta dvojka uplně.. drží jen za kousíček. na dvojkovim kolečku jsou slabší čepy než v protikole díry a časem se uplně ožvejkaj ty hrany těch čepú a dělá to takovej efekt jako když máš volnej řetěz a přeskakuje na rozetě.. a pak začne vypadávat uplně do neutrálu.. ta převodovka je hrozně poddimenzovaná.. a když někdo řadí bez spojky tak má třetinovou životnost..

Jo uplne presne popsane. A presne tak se to chovalo kamosovi na 98.

Ale kdyz se k tomu clovek chova setrne, tak muze vydrzet vic, to zas jo. Zacne to delat postupne, nejdriv jako kdyby ti preskocil retez, no jak to popsal vlastne poli.

Bubrak ZX10R>To je uz slusny. Ten uhel musis citit sam, ze uz se to jakoby i snazi prehoupnout dozadu a ubranim to jde zas zpatky a pridanim zas dozadu, takovy vrkani polynem kdy v prumeru uz nezrychlujes.

jo, diky to vím co myslíš, tam jak se dostanu tak se leknu že už to je moc a zavřu až moc plyn ale časem to snad půjde

lukaR1>tak jo skusim ji zvedat v tech 50 a zvednout ji hned jako ty kdyz jsi me to ukazovol ja ji zvedam v 39 -42 km.skusim od tech 50 a vys no a kdyz no tak spadnu, no co se da delat jde jenom o to ze nejsem zvykla ji mit tak vysoko .a poprve to je o leknuti atd....

to chce si zvyknout na ten úhel, když jsem ji zvedal poprvé tak byla pár cm nad zemí a já už měl strach a pocit jak už je moc vysoko.. hlavně netlač na pilu, a nesnaž se to naučit za každou cenu co nejdřív.. chce to postupně zvedat po krůčkách výš..

S těma nohama to je dobrej postřeh, mě se stalo, že jsem si neuvědomil, že zvedám motorku do kopce a zvedlo se to moc a noha mi sjela ze stupačky, škoda že to není natočeny

s tou převodovkou bych řek, že pokud není načatá, tak jí zvedání přes dvojku neublíží, to se opotřebovává spíš samotným řazením, pokud se řadí bez spojky tak to odejde asi o něco dřív..

Bubrak ZX10R> Měls vidět moje první wheelíso na 1098 :) sem to zvedl nahoru, pak trochu ubral, trochu přidal a už jsem byl kolmo k silnici a visel na tom....nemálo jsem si ukák :) ale nakonec v poho

Sefo>Bubrak ZX10R> Měls vidět moje první wheelíso na 1098 :) sem to zvedl nahoru, pak trochu ubral, trochu přidal a už jsem byl kolmo k silnici a visel na tom....nemálo jsem si ukák :) ale nakonec v poho

jo to ja takhle visel na kamosove VFR 750, prej dostal malem infarkt takovej divnej pocit vypadnout ze sedacky na autobusu

Bubrak ZX10R>jo to ja takhle visel na kamosove VFR 750, prej dostal malem infarkt takovej divnej pocit vypadnout ze sedacky na autobusu

Blbý je, že když už na tom takhle vysíš, tak se špatně ubírá plyn :)

Sefo>Blbý je, že když už na tom takhle vysíš, tak se špatně ubírá plyn :)

presne

Sefo: přesně..
adosmoto: jj když řadíš v nízkejch a netaháš tak moc zaní tak je jasný že vydrží víc, ale ta chyba je tam pořád.. měl sem ten motor ropúlenej a skoušel jsem jak to řadí každej kvalt. a je tam vidět že ty kola dosebe nezajedou uplně.. prostě ten chod tý vidličky maji krátkej.. a pak už stačí jen málo... je to bolest R1 .. stim se nedá nic dělat... a 2009 R1 už jsem viděl taky hodně KO tento rok.. víc než půlka na převodovku a pár zadřenejch na ojnici... ..
na slovači přijel kluk do boxu a to byla kovařina jak ducati, a mě bylo jasný hned že to je ojnice.. a on to tam trápil na place a poslouchal.. tak jsem kněmu šel aď to rychle hebne nebo vydře kliku, nu a on se mě ptal co stim a jestli stim bude moct ještě jezdit.. ..
nu ale na okruhu to jezdí na full gas tak to se musí počítat stim že něco odejde.. jako první jdou dohajzlu destičky, a na motoru spojka.. na meziplechách se udělaj fialoví voka , začne klouzat a už to je naprd..
další děsná nevýhora R1 je že má převodovku, zapalování, i klikovou skříň v jednom oleji.. takže ten bordel to se delá při opotřebení spojky jde všechno dolu do vany, a to samí i u opotřebení převodovky, veškerej bordel de do vany a nemá ani vypouštěcí šroub s magnetem...

tyyvoee.. stohodle fakt nemúžu... to je hlas

poli46>

http://www.evisor.tv/tv/supermoto/helden-am-eisen-supermoto-und--1488.htm

Jj ten na tom motardu je dani ribalta. Blázen strašněj. Jezdil endurance závody a i pár závodů v Ms silničních mašin na divokou kartu.