Jindra_a> a to já bázlivej začínám bejt, bo kdybych ten tlumič letos měl na velkym motardu, tak by se mi v Mostě po vybrání velikýho smyku nerozpantovaly řidítka a neskončil bych tam v nemocnici ani na skoro dva měsíce marod... tlumičům zdar!

Já mám R1 99 naladěnou a ještě ted budu zkracovat převod. Už v serii je R1 známá že bez tlumiče řízeni je to o držku. Příští rok ho už musím mít od Trible performance nebo se mě poslední dobou často rozkmitaly řidítka a pak bude průser. Stačí si nevšimnout hrbolu dát na 2-3 kvalt plnej kotel a je to.. Kvůli 6 litrům nechci skončit na jipce.

oxygen: jj bude až seženu nějaký pesos.. tak já zatim jen skoušim po přednim a malinko.. mam strach..
dneska jsem dal novou řetězovku.. ty voe.. se to stimhle převodem zvedá za 2 plynem a za 3 se jí ještě chce .. dobrý to je... vypadá to že mě zase bude chvilku bavit ta motorka ...

Jindra_a: njn ale ty jsi šílenec .. ve 150ti po přednim v šílenym ůhlu ...

adosmoto: jakej převod chystáš?

[img]

]a nesnizi ti rychlost ?ja mam v zadu 46 zubu tak to taky neni origo ?ale cim vic zubu tim jde do sily a straci rychlost né?

Naposledy editováno 17.11.2010 16:01:04

poli46>oxygen: jj bude až seženu nějaký pesos.. tak já zatim jen skoušim po přednim a malinko.. mam strach..
dneska jsem dal novou řetězovku.. ty voe.. se to stimhle převodem zvedá za 2 plynem a za 3 se jí ještě chce .. dobrý to je... vypadá to že mě zase bude chvilku bavit ta motorka ...

Jindra_a: njn ale ty jsi šílenec .. ve 150ti po přednim v šílenym ůhlu ...

adosmoto: jakej převod chystáš?

No 15 zubový kolečko afam mám už doma, řetěz d.i.d zvmx 530 taky. Akorát přemýšlím jestli dozadu 44 nebo 45 zubů. Ale základ je aby šla plynem na záda na dvojku. Takže radši 45 zubů.Tobě to tak jede s jakým převodem.?

Mě se to taky moc líbí a rád bych to někdy uměl třeba jako Valentino Rossi Problém je ale v tom, že mám dost v gatích a při sebemenším náznaku wheelíčka zavírám plyn

lukaR1: origo je 16/43 .. já mam 15/46 did X-ring řetěz 530ku
jj stratíš na rychlosti ale zato to tam budeš mít rychlejc tu maximálku.. a když to tak vemu tak na kdejakejch okruzích jsem tady nikdy nejel na uplně vytočenou 6ku takže proto tenhle převod aby to bylo živější..

adosmoto: mě teď jde na záda na dvojku plynem stimhle převodem... tak nevim jestli pude i s 45 .. možná když jí vyspojkuješ...

Převod- poslední věc kterou potřebuješ na wheelie považuju za zbytečnost . Kde se uplatní je na okruhu a při hoodně pomalým wheelie, ale když to umíš tak ho taky nepotřebuješ

Naposledy editováno 17.11.2010 17:30:52

ja si myslim, ze u R1 je ten prevod potreba no zmenit

poli46>lukaR1: origo je 16/43 .. já mam 15/46 did X-ring řetěz 530ku
jj stratíš na rychlosti ale zato to tam budeš mít rychlejc tu maximálku.. a když to tak vemu tak na kdejakejch okruzích jsem tady nikdy nejel na uplně vytočenou 6ku takže proto tenhle převod aby to bylo živější..

adosmoto: mě teď jde na záda na dvojku plynem stimhle převodem... tak nevim jestli pude i s 45 .. možná když jí vyspojkuješ...

Poli46: Mě jde na zadní plynem od 4000 otáček na jedničku jak svině. Na dvojku jde taky plynem ale musí se umět šikovně přidat plyn. Jeden zub mín na pastorku a 2 navíc dozadu to musí jít i na dvojku plynem jak máslo. Přeci jenom je to už dost zkrácenej převod. U převodu jak máš ty to bych už pomalu musel řešit o 2 články delší řetěz. Ne?
Luka: je to tak origo R1 98-03 mají převod 16:43. Čili to máš už zkrácený. Ale měla si tu kdysi diskuzi že ti nejde na zadní. Tak jestli máš vzadu o 3 zuby víc tak musí jít jak prase. Nebo máš špatnej snímač polohy škrtících klapek nebo snímač otáček řetězovýho kola. Udajně když toto u této R1 nefunguje tak jde dolů 10 koní výkonu.

Naposledy editováno 17.11.2010 18:55:20

Bubrak ZX10R>ja si myslim, ze u R1 je ten prevod potreba no zmenit

Ale né. Až u R1 2004 -2008. Ta byla mrtvá na spodek. Protože ji přidali 2000 otáček a zdelšili kvalty a zeslabili tím spodek. A jinak nemůžeš srovnávat R1 99 a zx-10r 2004.

Naposledy editováno 17.11.2010 18:53:00

adosmoto: nu mě to poslali i s řetězem... když měnim sadu tak vždy celou. obě rozety a řetěz..
Bubrak ZX10R: jj hlavně na okruhu mi to pomúže

No tak to je jasný že obě rozety a řetěz. Nedám tam něco starýho a něco novýho. Já si tu řetězovku pokoupil od 3 značek a stála víc jak by stála v sadě ale zase předek afam, novej typ řetězu d.i.d 530 ZVMX a zadní rozeta supersprox bude záruka životnosti a kvality.

Naposledy editováno 17.11.2010 19:17:13

A a tady prvni pokus o sestrihane video z helmy! strih neni uplne super a musel jsem jej zkomprimovat, neni vice casu, vice si stim pohraju o vikendu!


[stream]http://www.stream.cz/video/535584-ralsko-14-11-2010[/stream]

jj mrknu na to

babicka: to letadlo je tam super

Bubrak ZX10R píše: babicka: to letadlo je tam super

Diky! ja to ale netocil, jen strihal!!

jéé a já jsem hned jako první
dokud mi to ještě jelo

dabelskababicka> fakt ty 4vály budou na zaďáky asi fakt lepší když tak na to koukam. To zvedneš a pak to motáš a motáš a motáš a motáš a pořád motáš

Sefo> jj, asi na tom neco bude!! ale urcite to bezproblemu jde i na dvouvalu, jen musi byt vetsi uhel, a bude to o dost slozitejsi na uceni!

dabelskababicka> jde to, to je jasný, jen to chce se naučit řadit, jelikož ten kvalt tam přes 10 tis. ot. nejde....

Sefo píše: dabelskababicka> jde to, to je jasný, jen to chce se naučit řadit, jelikož ten kvalt tam přes 10 tis. ot. nejde....

ALE JDE!!! hihi jen prijit na to jak!!!

tak jak to vipadá stěma videama to točil na ten telefon ?

dabelskababicka píše: Sefo> jj, asi na tom neco bude!! ale urcite to bezproblemu jde i na dvouvalu, jen musi byt vetsi uhel, a bude to o dost slozitejsi na uceni!

ale kdeze jezdil jsi nekdy na silnejsim V2?
me se na VTR jezdilo skvele,sice nejde nad 10tis ale zvednout jde už ve 3tis
ti co tvrdi ze stokonovy V2 jde spatne na zadni tak to jen proste neumej.

Kovi> ono hlavně jde o to na jakým 2V

pokud se bavis o whellie tak je jedno jaky V2 pokud je to cestovne sportovni motorka a ne enduro nebo šopr.ty ale nikdo na mysli zde nema.

Kovi> RSV se třeba na prdel nechce a už vůbec ne ve třech tisících

litrovejm dvouválům se na zadek vůbec ale vůbec nechce...

Naposledy editováno 04.01.2011 16:16:54

V2 nejede