Sem tam pracuji se soudnimi znalci na reseni ruznych technickych problemu a nejake to dokazovani jsem zazil, tak snad se moje rada hodi - v prvni rade co znamena 1,5 cm ? Kdo to rekl ? Jen nekdo v servisu jim najaty soudni znalec ? Je to zjevna vada - neco jako prasknuty nebo jinak hnuty ram ? Je to dusledek spatne vyroby ? Pokud to neni zjevne, tak bych si proste vyzadal origo vykresovou dokumentaci spravneho ramu od vyrobce a to vcetne vyrobni tolerance a v tom vykresu by mela byt vada zakreslena nekym relevantnim a to je jen soudni znalec a ne nekdo ze servisu - teprve potom by bylo na tobe dokazovat, ze to nebylo v dobe prodeje. Pokud by to bylo zjevne, tak si toho mohl vsimnout pri prodeji.

Co se tyce prevodovky - kolik to melo najeto a pro jake ucely to byla motorka - sportovni ? Staci par desitek tis. km a uz to jde povazovat za bezne opotrebeni. Dodrzoval on spravnou udrzbu ? Ma na vse ucty u odborneho servisu ? Mas ty ucty - to by ti mohlo pomoci pokud nejake budou. Teoreticky mu muzes v tomto pripade dat slevu.

Edit:
Pokud ma pravdu on, tak karma nic moc.

Naposledy editováno 16.10.2010 22:18:48

babuka> čili teď už je to jen o dokazování čehokoliv, co kdo vytáhne... nekonečné papírování, volání,... atd.