No, jelikož předopkládám, že to bude tvůj jediný dopravní prostředek (tzn. cesty do školy apod.), tak myslím, že ostré 2T nebude to pravé. RS 125 je skvělý stroj, o tom doopravdy žádná, ale na každý den prostě není. Spotřeba je opravdu těch 7l/100km a víc, před jízdou řádně prohřát (jak mi říkal i prodejce "žádný studený odpal před holkama, to prostě nejde, to se zadře") motorka nemá ráda nízké otáčky (ve městě trošku nepříjemné) a podvozek je čistě sportovního ražení. Prostě spíš takové víkendové poježdění a nejlépe okruh, tam je prostě skvělá a dá se srovnat i s většími motorkami. RS se tak hodí spíš jako druhé vozidlo pro zábavu, aby nemusela trpět v provozu.
YZF je zase něco úplně jiného. Není tak sportovní jako RS, ale zase je to skvělý každodenní stroj. Vůbec jí nevadí jet 70 jen tak v klidu na šestku (cestovní rychlost běžně +100 Km/h). Víc jak 3l/100km nevezme a funguje normálně i za studena. Výkon nastupuje krásně odspodu a táhne i v nízkých otáčkách (vůbec se nemusí na rozjezdy vytáčet). Navíc zvládá i sport, je krásně ovladatelná a když se trošku vydráždí, tak jede pěkně.

Když se to tak vezme, jsou to úplně jiné motorky. RS je závoďák na značkách, YZF mírnější sportovní motorka. Ovšem myslím, že na každý den prostě 2T není nejlepší volba a YZF zvládá sportovní jízdu dobře (i když samozřejmě ne jako RS, jak říkám). Navíc je potenciál RS při běžném užívání hodně těžké využít, ta motorka potřebuje mnohem větší rozlet. Čili v normálních podmínkách YZF naprosto dostačuje. Takže za mě YZF.

Skuhi> s tím souhlasím , hold záleží jak bude jezdit. RS je nekompromisní sport a YZF je pro každodenní ježdění. Ale i YZF umí pěkně zatopit kdejaké silnější motorce. Kamarád na YZF má 30000km, druhý kamarád 10000km a oba jsou spokojení, ale já bych pro sebe volil RS.