Fanoš Rušicka>Hugila-tak to mi ho ukaž kterej to je .Na LC8 není proč nadávat .Měl jsem obojí i Afku i GS,ale LC8 je zatím bezkonkurečně nejlepší motorka na který jsem jezdil.A na těch předchozích jsem nenajezdil zrovna málo .

tak jestli budeš na Motoráj rally, tak mu můžeš zkusit vysvětlit, že LC8 je skvělá:).....jako podvozek a výkon je boží, sem si málem cvrnknul blahem, když sem LC8 trošku prohnal ale on si hlavně stěžuje na spolehlivost, konstrukční řešení a charakteristiku motoru:)

Hugila> Spolehlivost čeho?
Konstrukční řešení čeho?

To jsou jenom kecy závistivejch...spolehlivost je naprosto srovnatelná se stejnejma ročníkama GS,dokonce si myslím,že poslední dobou vrtule hodně upadly...ano,potřebuje víc péče,ale taky dává více radosti...

Konstrukční řešení...to si opravdu nedovedu představit čeho??? Navíc ta mašina je postavená tak,že pokud vyloženě něco netrefíš (jako já ) a jenom s ní praštíš o zem,krom škrábanců se houby stane...a to věř,že to mám důkladně vyzkoušené...
Za jedinou výraznou slabinu považuju originál ráfky...ale excely dávaj lidi,co lítaj v terénu na kde co,včetně GS...jinak opravdu nevím...

Možná charakteristika motoru...ano,ono těch 100 kobyl je v lese opravdu hodně a je pravdou,že méně je někdy více...faktem je,že AT na MRallye LC8mám dávají na prdel s polovičním (skoro )výkonem...občas jezdím s jedním lesapánem a vidím,jak nemá problém tam,kde já se zahrabu,ale myslím,že je to spíš mejma rukama...podvozkově naprosto nesrovnatelné...ano,LC8 je spíše rallye motorka a pod pojmem rallye si až tak nepředstavuju Motoráje,to je spíš enduro,než rallye...a pak si myslím,že spoustu LC8máků devu brzdí kačky...prostě radši pomalejc,ale bez rány...můj předloňský smrk stál 97K...vždycky mi to zavře heft,když si začnu připadat,jak Gio Sala...