dedaj> no já se zas musím usmát tomuhle: "Těžko by v tom nechali závodit malý kluky, kteří padaj až moc - KBC v závodech"..
tam to jaksi není o tom, jakou přilbu si týpek vybere, ale o tom jakou ti zasponzorujou nebo s jakou ti vyjde rozpočet.. co pád, to nová přilba + nová kombi.. co je levnější 10 zrušených KBCéček nebo 10 araiek?? Ten mlaďoch by taky bral radši shoeiku nebo araiku, ale každý tým si to prostě dovolit nemůže, tak berou to, co je nejlevnější nebo to, co jim někdo zasponzoruje..
a díval ses v kolika velikostech skořepin se ty uvexy a kbc dělají?? Uvex ve dvou, KBC v jedné.. tzn., že udělají jednu velikost a pak jen ubírájí na vystýlce a vnitřních deformačních zónách, takže když budeš chtít XLko, tak sice budeš mít karbon/kevlar, ale pod tím ojebanou deformační zónu, aby se ti tam ta hlava vešla..což mi teda moc dobré nepřijde! Proto se dostanou na cenu 4000,- za karbon/kevlar.. jo, dělají pěkné barvičky, tak na to lidi letí, ale to ti v pádu moc nepomůže..

Mileek>dedaj> no já se zas musím usmát tomuhle: "Těžko by v tom nechali závodit malý kluky, kteří padaj až moc - KBC v závodech"..
tam to jaksi není o tom, jakou přilbu si týpek vybere, ale o tom jakou ti zasponzorujou nebo s jakou ti vyjde rozpočet.. co pád, to nová přilba + nová kombi.. co je levnější 10 zrušených KBCéček nebo 10 araiek?? Ten mlaďoch by taky bral radši shoeiku nebo araiku, ale každý tým si to prostě dovolit nemůže, tak berou to, co je nejlevnější nebo to, co jim někdo zasponzoruje..
a díval ses v kolika velikostech skořepin se ty uvexy a kbc dělají?? Uvex ve dvou, KBC v jedné.. tzn., že udělají jednu velikost a pak jen ubírájí na vystýlce a vnitřních deformačních zónách, takže když budeš chtít XLko, tak sice budeš mít karbon/kevlar, ale pod tím ojebanou deformační zónu, aby se ti tam ta hlava vešla..což mi teda moc dobré nepřijde! Proto se dostanou na cenu 4000,- za karbon/kevlar.. jo, dělají pěkné barvičky, tak na to lidi letí, ale to ti v pádu moc nepomůže..

ma pravdu ten pán... a poznas to i pouhym okem ... muze chybet klidne skoro 2 cm polostrovani...

no ale ty to mas pro babu, tak ta bude mit jiste hlavu malou.. takze na tom relativne vydela.. otazka je.. jak se centimetr calouneni navic chova.. zda pak zase nejsi ve zbytecne mekkym...

Naposledy editováno 18.05.2010 12:10:32

Mileek>dedaj> no já se zas musím usmát tomuhle: "Těžko by v tom nechali závodit malý kluky, kteří padaj až moc - KBC v závodech"..
tam to jaksi není o tom, jakou přilbu si týpek vybere, ale o tom jakou ti zasponzorujou nebo s jakou ti vyjde rozpočet.. co pád, to nová přilba + nová kombi.. co je levnější 10 zrušených KBCéček nebo 10 araiek?? Ten mlaďoch by taky bral radši shoeiku nebo araiku, ale každý tým si to prostě dovolit nemůže, tak berou to, co je nejlevnější nebo to, co jim někdo zasponzoruje..
a díval ses v kolika velikostech skořepin se ty uvexy a kbc dělají?? Uvex ve dvou, KBC v jedné.. tzn., že udělají jednu velikost a pak jen ubírájí na vystýlce a vnitřních deformačních zónách, takže když budeš chtít XLko, tak sice budeš mít karbon/kevlar, ale pod tím ojebanou deformační zónu, aby se ti tam ta hlava vešla..což mi teda moc dobré nepřijde! Proto se dostanou na cenu 4000,- za karbon/kevlar.. jo, dělají pěkné barvičky, tak na to lidi letí, ale to ti v pádu moc nepomůže..

Po pádu se mění každá a kdyby se mu díky špatné helmě něco stalo, těžko mu dají novou stejné značky a opakuju znova : NEŘEŠÍM KOMFORT KVALITU ZPRACOVÁNÍ VNITŘKU ALE BEZPEČNOST PŘI PÁDU!!!

PÍŠEŠ ŽE KARBON KEVLAR MOC NEPOMŮŽE PŘI PÁDU, TAKŽE TEMOPLAST ANO?? - PRD LEDA