-kráťa->Čau Krát'o, no na okruh se asi ani nechystám, mě stačí silnice a říkám narovinu, že na silnici občas nejezdím, jak by se mělo. Na okruhu je asi jinej asfalt a stejná guma tam bude držet líp, než někde na okresce, kde je chvíli beton a chvíli se ti ten dehet lepí ke gumě. Jak říkám, kdybych šel na okruh, bylo 25 ve stínu a zahřál jí, tak věřím, že asi držet bude, určitě líp, než na okresce napodzim. Ale já na ní mám ted'najeto pár tisíc, počítám, že tak duben, možná květen eště dojedu a pak přezuju. Asi zkusím něco jinýho, zatim mám odjetejch asi 10 gum a každá byla trochu jiná zkušenost. Z6 je výborná, zatim se mi nejlíp jeví ve vedení stopy v zatáčce, dá se s ní v náklonu hodně manévrovat, ale další zkusím asi jinou, dokud nebudu mít vyzkoušený všechno, co se prodává a dá se na FZS obout, tak nebudu spokojenej, i když přiznávám, některý gumy sem sundal po 500 km :) Ale já sem takovej detektiv, musim to mít všechno vyzkoušený a nejsem ten typ, co kápne na jednu dobrou gumu a tý se drží furt. Mě to baví s tim laborovat a srovnávat a ladit, někdy né k dokonalosti, ale zase je to dobrodružství :shy:

Pokud tedy holdáš laborovat a jezdit po normální silnici, tak věz, že je "skoro" jedno co tam obuješ, hlavně když to bude nový a nebude to zahradní hadice.
Obyčejná silnice má tolik podob a tolik vlivů, že spíš lehneš na oleji nebo písku než že bys poznal adhezní hranici pneu renomované značky.
Akademických debat na téma pneu se vedlo spousty a další spousty se vést bude.

Osobně na obyč silnici vřele doporučuji http://www.pirellit..._GTS_23GTS24_SCO.xml , které mají vysoký km průběh (cca 13k km) a plně poskytují adhezi v zatáčkách.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.pirellityre.com/en_IT/browser/attachments/images/MOTO%20catalog_long/img_gts23%2024.jpg" alt="" title="">

chlumakFZS600> kdy6 jsi takový experimentátor, tak zkus DRAGON MTR 01 / MTR 02. Já mám předek MTR 01 nachystanej na léto na obutí a jsem zvědav jakej bude :thmubup: