<img rel="lightbox[galerie]" src="http://brzdap.ic.cz/husqvarna/oprava/klikovka.jpg" alt="" title="">
2 reakcí na tento příspěvek Vystředění os klikovka/válec
"Uložení hřídele v motoru se vytvoří jako mírně asymetrické vůči ose válce, osa klikového hřídele se posune o 0,5 – 1 mm na stranu výfukového zdvihu (z pohledu od prvního válce vlevo). (U vznětových motorů o 0,5 – 2,5 mm, ale na druhou stranu! Zde se ještě bere zřetel na tvar a umístění spalovacího prostoru.) Mírně se tím naruší průběhy vyvažovaných sil a i zdvih pístu není stejný se zdvihem klikového hřídele (zdvih pístu se nepatrně zvětší), ale z logiky tohoto uspořádání se tímto jednak zamezí klopení pístů v úvratích (píst je tlačen výslednicí sil pořád k jedné straně), které snižuje životnost válcových jednotek, jednak se sníží třecí ztráty, protože píst při expanzním zdvihu není tak moc vykloněn od osy válce. Chod motoru je pravidelnější a tišší."
Cili to 1,5mm vyoseni kliky vuci valci smerem k vyfuku mas dobre, jenom stranove by stred ojnice mel vychazet na stred valce, jinak muzes riskovat jednostranne pridirani pistu ve valci. Nak
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vystředění os klikovka/válec
Nak píše: Cituji ze skoda.panda.cz - Teorie motoru 2.
"Uložení hřídele v motoru se vytvoří jako mírně asymetrické vůči ose válce, osa klikového hřídele se posune o 0,5 – 1 mm na stranu výfukového zdvihu (z pohledu od prvního válce vlevo). (U vznětových motorů o 0,5 – 2,5 mm, ale na druhou stranu! Zde se ještě bere zřetel na tvar a umístění spalovacího prostoru.) Mírně se tím naruší průběhy vyvažovaných sil a i zdvih pístu není stejný se zdvihem klikového hřídele (zdvih pístu se nepatrně zvětší), ale z logiky tohoto uspořádání se tímto jednak zamezí klopení pístů v úvratích (píst je tlačen výslednicí sil pořád k jedné straně), které snižuje životnost válcových jednotek, jednak se sníží třecí ztráty, protože píst při expanzním zdvihu není tak moc vykloněn od osy válce. Chod motoru je pravidelnější a tišší."
Co nam rikali v konstrukci tak tohle reseni se u dnesnich motoru uz nepouziva :)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vystředění os klikovka/válec
ty píšeš o posunu v rovině kolmé na kliku, to je něco úplně jiného